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Até onde vais com 1000 euros?

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Esperei bastante para fazer referência a este projecto pessoal de dois amigos da área da comunicação, porque receava o que poderia estar por trás de tanta ingenuidade. Mas aparentemente é tudo legítimo, ingénuo, sim, mas genuíno, real, e até exequível. 😉 São uns malucos, é o que é. 🙂

O Carlos e a sua Mikelina, e o Jorge e a sua Penélope, pretendem chegar a Dakar sem exceder o orçamento de 1000 € cada um. A ideia é ver até onde conseguem chegar com esses 1000 €, a opção pela bicicleta prende-se com a flexibilidade e baixo custo, mas não é fundamental que usem sempre a bicicleta. Recentemente publicaram o apanhado das despesas até ao momento.

Reportagem na RTP1:Reportagem na SIC:

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Awareness

O problema com os carros e as bicicletas é, principalmente, que os motoristas não tomam precauções para aquilo de que não estão à espera. Como ainda há muito poucos ciclistas a circular na cidade, os motoristas não pensam neles, logo, não “os procuram” na sua condução, como fazem (ou pelo menos seria esperado que fizessem) com os peões e, claro, com outros carros.

O conceito de “safety by numbers” também deve integrar o factor “awareness” atingido por números crescentes de determinados elementos nas estradas e ruas. Se começa a ser comum ver ciclistas na rua, os motoristas passam a agir de acordo com essa possibilidade.

Faça o teste.

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Suportes para bicicletas nos autocarros

Por cá ainda não há disto, vá-se lá saber porquê.

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[Foto: BSmaurer]

Bom, na verdade, desconfio que terá a ver com o Código da Estrada e outros artigos de legislação obsoletos…

No final de 2007 a Carris iniciou um projecto-piloto com 2 carreiras em que é permitido o transporte de bicicletas, no interior dos autocarros, mas apenas aos fins-de-semana e feriados, ou seja, não serve de nada para facilitar ou tornar possível o uso da bicicleta nos dias úteis… Ainda não tive oportunidade de ir experimentar, mas à partida, acho a alternativa no exterior do autocarro mais prática por não interferir com a circulação das pessoas no interior do mesmo.

Agora encontrei um vídeo de instruções original de um operador de autocarros numa localidade do Kentucky (EUA), que incentiva os ciclistas a usar os serviços deles e explica como usar os suportes. O que é giro é o formato “hip hop videoclip” do vídeo. 😀

Fixe, não é? 🙂

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HE (Human Electric) Hybrid Vehicle

Looks really futuristic. And confortable. 🙂

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Vídeos de promoção do uso da bicicleta

Estão a ver cenas destas a passar na nossa TV, não estão? Ok, vá lá, talvez na RTP2, daqui a uns anitos…? 😛

A promoção do uso da bicicleta não tem que ser sempre e só como contraponto ao ataque aos maus hábitos, mas válida em si mesma, divulgando e incentivando hábitos melhores: mais agradáveis, saudáveis, divertidos, económicos e práticos.

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