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Trike DIY roubado em Pinhal Novo

Recebemos um e-mail do Pedro Homem, de Pinhal Novo, a informar que na segunda semana de Agosto lhe roubaram da sua garagem um triciclo reclinado que ele próprio construiu (juntamente com uma bicicleta da marca Cube), e que ele gostaria de recuperar, pelo «trabalho e esforço que dedicou na construção do trike».

Diz que «o seu valor comercial não é significativo, e o material de gama baixa/media e alguns dos aspectos técnicos ainda não estavam totalmente desenvolvidos». O Pedro agradece assim que quem aviste este trike comunique o facto às autoridades.

Entretanto, temos assim conhecimento de mais um adepto dos trikes reclinados e do faça-você-mesmo! 🙂

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Azub na Bikemagazine de Agosto

Não foi só no site, a notícia foi publicada também na edição em papel. 🙂

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Volta a Portugal em Cadeira de Rodas (well, kinda)

A propósito deste último post, o José Lima começou isto em 2007, voltou em 2008 com a Rosa, e este ano vai na 3ª edição, iniciada no passado dia 1 de Agosto. Diz que o apoio que foi recebendo ao longo do percurso o levou a criar o Clube VPCR (Volta a Portugal em Cadeira de Rodas):

Os Objectivos do Clube VPCR são responsabilizar a sociedade civil na promoção de estratégias para uma integração efectiva dos deficientes Portugueses e contribuir de forma positiva para a quebra de tabus associados à deficiência. Incentivar à reflexão da sociedade sobre a nossa realidade, contribuindo assim para a redução do estigma, da discriminação e da marginalização das pessoas com deficiências, através do desporto, criando para o efeito a modalidade de Handbike [ou “ciclismo adaptado”, um termo que faz parecer que só quem tem deficiência opta por esta modalidade, o que não é totalmente verdade] em Portugal.

Esta 3ª edição tem estado a contar com alguns percalços, mas nada que desmoralize. Embora tenham chamado a isto “Volta a Portugal em Cadeira de Rodas”, é uma Volta a Portugal em Triciclo, efectiva e legalmente. Trata-se de ciclismo e não de atletismo em cadeira-de-rodas.

VPCR

Um é uma “handcycle” de origem, a outra é uma cadeira-de-rodas “normal” com um kit que a transforma num velocípede («velocípede é o veículo com duas ou mais rodas accionado pelo esforço do próprio condutor por meio de pedais ou dispositivos análogos»).

É excelente esta iniciativa do José Lima, e que haja mais pessoas a acompanhá-lo. Divulgam a causa dos deficientes, e divulgam o handcycling, o que é uma combinação excelente! Por terras lusas, agora assim de repente, só me lembro de ouvir falar de duas outras entidades a promover o handcycling, a ParaSport e a Sportis com os Bike Tours, e em parceria com a CM de Faro.

Força José! 😀

Aha! E entretanto descobri alguém em Portugal, uma empresa com loja em Vila do Conde, a vender disto! 🙂

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Ponte

Vi umas notícias sobre uma ponte pedonal e ciclável sobre a 2ª Circular, em Lisboa, a construir em 2010 sob o patrocínio da Galp Energia. Dizem que ligará Telheiras às Torres de Lisboa. Anseio por mais pormenores! 🙂

Vejam bem isto:


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De carro ou a pé (ou de bicicleta) o percurso indicado é o mesmo. A pé o Google prevê uma meia hora para andar 2.2 km, de carro 6 min para 2.5 km, de transportes públicos uns 20 min (a pé + autocarro). Caros amigos, trata-se de uma distância efectiva de uns 250 metros. Tão perto e tão longe… Precisamos de mais pontes destas, venham elas! 🙂

E Lisboa está cheia de exemplos destes. E Oeiras também tem disto.

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Recumbent bikes in Portugal!

Ou melhor, bicicletas reclinadas em Portugal! 😀

Pois é, a Cenas a Pedal é agora revendedora da marca Azub, iniciando assim, finalmente, a sua incursão no segmento de bicicletas reclinadas. Fácil e amplamente ajustáveis ao utilizador, design atractivo, robustas, as Azub são reconhecidas pela sua qualidade e pelas tecnologias inovadoras que a marca vai desenvolvendo e aplicando nos seus produtos.

Temos uma Azub Bufo disponível para demonstrações. É uma bicicleta de rodas simétricas 20″/20″, ideal para principiantes nas recumbents e para o pessoal mais baixinho, como esta que vos escreve. 🙂 Fiquei hooked quando a experimentei na Spezi, em 2008. 🙂

Azub Bufo

Temo-la actualmente montada com a direcção abaixo do assento, mas também se pode montar com a direcção acima do assento, como na imagem acima. Com a grelha de bagagem atrás e a cobertura Ventisit no assento fica mesmo linda ao vivo e a cores. 🙂

Ao longo das próximas semanas será publicada mais info no site, e falarei um bocado sobre isto das recumbents aqui no blog, depois também de ter oportunidade de a usar numas voltas por aí, etc.

Se forem à Feira da Terra este fim-de-semana terão a oportunidade de a experimentar. Mas não será oportunidade única, estamos a preparar para breve um pequeno evento relacionado com a vélo-culture, para os aficcionados, que terá uma vertente paralela de exposição & demonstração de alguns dos nosssos produtos. Mais detalhes no anúncio oficial. 😉

Este é outro marco histórico para nós e estamos muito contentes por podermos partilhar mais esta paixão! 😀