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Elas vão de bike

E voltam. Quatro garotas de VIDA SIMPLES contam como é a experiência cotidiana de se deslocar de bicicleta pelas ruas de São Paulo.

Numa cultura e estilo de vida ainda pouco associados às mulheres (fora da Dinamarca e afins), é importante dar visibilidade à minoria. 🙂

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Ciclista: espécie em risco de extinção?

NÃO PERCAM o artigo “Endangered species” escrito por Sam Fleming, publicado na edição de Abril (n.º 46) da revista online CityCycling.

Alguns trechos:

There is something called the just world hypothesis, which is a theory behind the phenomenon of victim blaming. Individuals who have a strong belief in a just world can have this belief challenged when they encounter a victim of random misfortune. The individual wants to believe that the world is a safe, just place where people get what they deserve and deserve what they get. This means that people will try either to eliminate the suffering of the victim or, when that’s not possible, blame him for his fate — in other words, say that he deserved it. That is why women were once told not to wear revealing clothing, on the basis that it would provoke men to assault them. This was insulting not only because it denied the rights of the women, but because it treated men as lacking self-control.

When people call cyclists crazy for not using a lid or avoiding cycle paths they are saying: here are things you can do to avoid being injured by irresponsible behaviour of drivers, but if you don’t do them, it’s partly your own fault if one of them hits you and you sustain injury. It’s insulting to the cyclists and it’s insulting to drivers in assuming them incapable of taking due care.

Empathy plays a large part in reducing the tendency to blame the victim, as does perception of status: if we can easily imagine ourselves in the same situation, or admire/envy the life of the victim, then we are less likely to apportion responsibility to him.

And what does this tell us? It tells us that the more cyclists who use paths and wear helmets, the less sympathy those of us who don’t can expect to find from those we might assume would identify with us; and we can expect very little at all from people who don’t cycle. Research from the Transport Research Laboratory has already suggested that drivers see cyclists as being outside their peer group, as being “not them”. Drivers who do not also cycle are prime candidates for victim blaming mentality. Lewis Hamilton might gain their sympathy if he were knocked off by an unwary driver, or the Stig, but the average cycle commuter doesn’t have quite the same kudos for the man in the street.

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«KMX Karts Cobra: diversão máxima»

A edição de Dez/Jan da revista ONBIKE incluiu um mini-teste ao KMX Cobra. Se não tiveram oportunidade de ler a resvista, fica aqui o artigo, para a posteridade (cliquem para aumentar):

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KMX Cobra na ONBIKE!

Brand new fresh out of the box KMX CobraA edição de Dezembro/Janeiro da revista ONBIKE publicou uma review, um teste de equipamento, do KMX Cobra. Espreitem nas bancas! 😉

Claro, as palavras finais vão de encontro àquilo que toda a gente que já teve o gozo de experimentar um destes karts, sabe: «(…) é uma das máquinas mais divertidas que alguma vez pedalarão». Eheheh! 😀

Só uma nota: a review foi feita já há uns meses, e nessa altura ainda não tínhamos recebido a lista de preços para 2009. Os produtos da KMX vão sofrer um aumento significativo nos preços. Isto é algo generalizado, e afecta todo o sector das bicicletas. 🙁 Isto para dizer que o valor indicado no artigo (1199 €) deverá sofrer um agravamento de cerca de 200 € a partir de Janeiro (embora ainda possamos garantir o preço de 2008 para encomendas feitas até dia 30 deste mês, inclusive).

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Mais clipping do CCB

Além do site, descobri que a BikeMagazine também publicou uma notícia sobre o nosso Curso de Condução de Bicicleta na edição de Agosto da revista. 🙂

CaP na BikeMagazine