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Menos pontas soltas

Os pés, as mãos e a cabeça são os pontos críticos do ciclista ao pedalar com chuva e/ou frio. Pessoalmente, já tínhamos casacos e calças impermeáveis/respiráveis/corta-vento e capas para os sapatos, da Agu (de que já somos revendedores), e até as BeardHeads para o frio, mas as mãos continuam a ficar ensopadas e frias com as luvas que tínhamos. Mas agora já resolvemos o problema, depois de muito procurar, mandámos vir umas SealSkinz também impermeáveis/respiráveis/corta-vento, e especificamente desenhadas para ciclistas, e esperamos finalmente poder sair mesmo a chover a potes ou com um frio de rachar que as mãos não vão congelar até custar a apertar os travões. 😛

Luvas "Ladies All Weather Cycle" da SealSkinz Luvas "Ladies All Weather Cycle" da SealSkinz
Luvas "Road Cycle" da SealSkinz Luvas "Road Cycle" da SealSkinz

Se a experiência for positiva como se prevê, serão adicionadas ao “catálogo” da Cenas a Pedal. 🙂

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Novo produto: RainMates

rainmates_bikeComo o Inverno ainda não acabou, ainda vamos a tempo de contribuir para umas pedaladas sem medo da chuva. 🙂 Nos últimos meses testámos uma solução interessante para nos protegermos da chuva nos dias mais cinzentos – as RainMates, foi aprovada e está agora disponível para aquisição na Cenas a Pedal (por 29.95 € + portes de envio). E não fomos só nós que gostámos desta inovação, uma evolução das RainLegs, pois estas ganharam uma série de prémios:

awardsrainlegs

As RainMates são umas coberturas impermeáveis para as calças, em que a parte que cobre as pernas entre os joelhos e os pés se pode remover. Não são umas calças normais, tapam apenas a parte da frente das pernas, que é a zona mais exposta à chuva, à água na estrada, ao vento e ao frio. São muito fáceis de colocar e de tirar, basta apenas apertar um total de 3 molas e 4 fechos de velcro (ou 2, se não usar a parte de baixo), não tem que se andar a “vestir e despir” em público, a passar os sapatos molhados por dentro das calças, não tem que se preocupar com o desgaste das calças impermeáveis devido ao constante roçar no selim, etc. E permitem total liberdade de movimentos, nomeadamente nos joelhos. Simples e prático. E eficaz! 🙂 Mas atenção, se as usar para pedalar, aposte num casaco com algum prolongamento atrás, que lhe tape o rabiosque/fundo das costas, pois esta zona não é tapada pelas RainMates e ficará molhada!
rainmates

E nenhumas calças impermeáveis lhe assentarão tão bem como as RainMates, sexy rain wear! 🙂

Veja mais informação aqui, e encomende as suas: vendas @ cenasapedal . com.

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O equipamento de segurança e o daltonismo

Um pequeno estudo preliminar entitulado “Colors for Daytime Cycling Visibility: Effect of Color Blindness”, que aborda o daltonismo, leva a crer que a melhor escolha para equipamento retroflector a usar de dia seja o amarelo e o azul (de noite é outra história, parece). É uma pena, gostava de ter um colete cor-de-rosa 😛 (vi uns no IKEA mas só havia para crianças…), embora de dia não veja necessidade de colete. Queria saber que diferenças se verificam no caso de ser de noite…

10 % dos homens têm algum grau de daltonismo. É hereditário e ligado ao género: os pais passam-no às filhas (cromossoma X) mas não aos filhos (cromossoma Y). As mães podem passá-lo a todos os filhos. As mulheres podem ser portadoras da doença mas não serem afectadas, os homens não, pelo que são 20 vezes mais afectados por ela do que as mulheres.

[Via]

Uma pessoa nem se lembra que há pessoas assim. E os que não distinguem o verde e o vermelho, como é nos semáforos?!… 😛

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Roupa iluminada

Investigadores do centro de inovação William Lee que funciona no departamento de materiais da Universidade de Manchester inventaram uma fibra que emite luz, que usada para criar peças de roupa poderá ter usos interessantes como equipamento de segurança durante a noite. Este equipamento seria uma boa adição aos tradicionais reflectores, que estão limitados à necessidade de existir uma luz que incida num ângulo adequado para serem visíveis.

sistemas-de-iluminacao.pngNo caso dos utilizadores de bicicleta, é comum complementar o reflector traseiro com luzes que podem piscar ou não;

Têm aparecido alguns produtos reflectores para usar no torso que poderão aumentar a visibilidade da pessoa, dando maior noção da sua presença;

Alguns destes produtos começam a trazer embutidos LEDs que complementam a função do material reflector, quando não exista uma fonte de luz para que este faça a sua função;

Ter peças de roupa comum com propriedade luminescente é sem dúvida uma evolução interessante, sem que seja exclusiva ao uso de roupa de segurança para andar a pé ou de bicicleta , tem um potencial para criar novas tendências de moda (pela utilização de padrões e imagens iluminadas) se a fibra se equiparar às actuais fibras usadas na confecção de roupa. Uma fibra com estas propriedades que possa ser lavada da mesma forma que as fibras comuns e que tenha resistência equiparada, é de desejar que consiga atingir níveis de produção que a tornem acessível aos produtores de roupa e suficientemente barata para o consumidor final.

fio-emissor-de-luz.jpg

Um factor também interessante é o facto de as fibras terem uma estrutura que torna possível fazer roupa que incorpore várias fibras de cores diferentes para criar desenhos ou padrões:

fio-emissor-de-luz_varias-cores.png

Porém no fim de tudo, será que o uso de material reflector, como coletes, não permite que os condutores dos carros simplesmente andem mais depressa em locais escuros à espera que estes saltem à vista, podendo por em risco outros utilizadores da via e animais que não tenham este equipamento? [EN]