Etiqueta: cursos

Categorias
formação Notícias CaP Oportunidades Serviços CaP

ABC da Bicicleta @ Porto!

A pedido de muitas famílias, estamos a planear uma nova ida ao Porto no fim-de-semana de 15 e 16 de Outubro para fazer duas edições intensivas (duas sessões de 3 horas cada, com intervalos) do nosso curso “ABC da Bicicleta.

Horários:

  • Turno A: sábado e domingo das 9h30 às 12h30
  • Turno B: sábado e domingo das 15h30 às 18h30

Local: no Porto ou já perto de Vila Nova de Gaia, local exacto ainda por definir!

Público-alvo: adultos e crianças a partir dos 5 anos (haverão 2 instrutores em simultâneo, cada um com até 3 pessoas a cargo)

Requisitos: levar bicicleta própria, emprestada ou alugada; tem que ser do tamanho adequado para o aluno, não ser demasiado grande nem demasiado pequena (tem que conseguir apoiar os calcanhares no chão sentado no selim); quadro rebaixado é recomendável mas não fundamental (mas tem que permitir manter um distância de 3 dedos entre o tubo superior e a virilha, quando o aluno se põe de pé à frente do selim, sobre o quadro). A bicicleta tem que estar em condições adequadas de funcionamento (pneus cheios, travões e mudanças afinados).

Preço: 79 €

Extras: fazendo através de nós a inscrição prévia como sócio da FPCUB (Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta, poderá beneficiar logo nas aulas (e em diante), da cobertura deles de Acidentes Pessoais e Responsabilidade Civil.

Vagas: 12

Número mínimo de inscritos para se realizar o curso: 6 (em 1 turno)

Reservas: as vagas são reservadas com o recebimento da Ficha de Inscrição disponível aqui e do respectivo pagamento por transferência bancária.

Data limite de inscrições: 12/10/2011

Data limite da confirmação da realização ou não do curso: 14/10/2011 (caso seja cancelado, os montantes recebidos serão devolvidos)

Qualquer dúvida ou questão, contacte-nos:

tlm 913475864

Categorias
Crianças e Famílias formação Imagens Produtos CaP Serviços CaP

Abaixo as rodinhas

Marginal Sem Carros 2011

Não, não, não ponha rodinhas na bicicleta do seu filho! Tornam a bicicleta mais pesada e mais difícil de pedalar, aumentam o atrito e cansam mais a criança, fazem um ruído desagradável ao rolar, dificultam as curvas e aumentam o risco de queda nestas, e introduzem maus hábitos que dificultarão a transição para as 2 rodas – são um último recurso, não faça delas o primeiro. A partir dos cerca de 20 meses de idade as crianças podem começar a sua iniciação no equilíbrio em 2 rodas com uma bicicleta de aprendizagem. As Early Rider (3 modelos/tamanhos, dos 119.95 € aos 149.95 €) são uma opção.

Early Rider EvolutionEarly Rider Evolution vs. ClassicEarly rider

Sabia que temos uma Early Rider Classic no ateliê, disponível para demonstração e aluguer? 🙂 Em cima pode ver uma Classic lado-a-lado com uma Evolution. Esta última tem uns pequenos apoios para os pés, é ver os miúdos a deslizar por ali a fora! 🙂

Outra opção que sugerimos são as bicicletas de aprendizagem da Puky. O modelo LR vem em 4 versões, dos 89.95 € aos 149.95 €, para crianças a partir dos 2 anos de idade. Ainda não estão listadas na loja online, mas já podem ser encomendadas na Cenas a Pedal (, 913475864). 😉

Depois quando a criança chegar aos 4 ou 5 anos pode facilmente transitar para uma bicicleta de roda 16″ sem rodinhas de apoio. Aí a sua função será ajustar a bicicleta ao tamanho da criança (selim e guiador), e certificar-se de que as manetes dos travões estão numa posição ergonómica e ao alcance fácil dos dedos da criança. É importante certificar-se de que a criança tem força e coordenação para apertar essas manetes e travar em segurança (uma alternativa é dar-lhe uma bicicleta com travão traseiro de contra-pedal, mais fácil de usar, as pernas são mais fortes). Depois é ensiná-la a arrancar, a usar os travões para abrandar e parar, e a parar em segurança. Treiná-la para saber olhar para trás e tirar uma mão do guiador sem cair tamém é importante. E se a bicicleta tiver mudanças (normalmente quando a criança chega aos 6-7 anos e passa para uma bicicleta de roda 20″), ensine-a a usá-las.

Se precisar de ajuda em qualquer destas fases (por vezes funciona melhor se for uma pessoa “de fora” a ensinar), procure-nos, nós estamos cá para isso. 🙂

O prazer que os seus filhos retiram de andar de bicicleta está muito associado à bicicleta que lhes dá. Se ela for pesada para o tamanho e força da criança, desconfortável, difícil de pegar e manobrar, as crianças ficam cansadas rapidamente e mais facilmente resistirão a sair em passeio. Se investe numa boa bicicleta para si, faça o mesmo para os seus filhos, e garanta que eles partilharão consigo o prazer de pedalar pelo mundo fora. 😉 Uma bicicleta de qualidade oferecerá uma melhor experiência de utilização, será mais durável, e manterá um melhor valor de revenda depois de usada, quando já não precisar dela.

Se procura bicicletas de qualidade para os seus filhos, quer seja para brincar quer seja para usar como transporte, contacte-nos!

Gazelle Spring 20"

Equipamos famílias inteiras para pedalarem juntos! 😀

Família com pedalada!

Categorias
formação Serviços CaP

Bicicleta com rodinhas para adultos

Adult training wheelsSim, existem rodas de apoio para bicicletas de adulto, mas não vai precisar delas. 🙂

Inscreva-se no nosso ABC da Bicicleta e venha aprender a andar de bicicleta sem rodinhas. É Agosto! Aproveite os dias longos, as férias, os dias de trabalho mais light para ter 3 aulinhas e surpreender os seus amigos e familiares no próximo passeio de bicicleta. 😉

Próximas edições do ABC (4 vagas por curso, 79 €/pessoa) são:

  • 13, 14 e 20 de Agosto, 9h-11h (só 1 vaga disponível!)
  • 16, 17 e 18 de Agosto, 19h-21h

Não servem para si? Tem sempre as aulas individuais! Pode escolher o dia (2ª-feira a Domingo) e o horário (8h às 21h). Ficam em 119 € na Estrela, e 149 € noutras zonas de Lisboa.

Categorias
Crianças e Famílias formação Informação CaP Promoções CaP Segurança Serviços CaP

Este sábado há Clínica de Bicicleta

Cruzamento

  • Ajuste da bicicleta ao utilizador? A que se referem? Por que é importante? Como se faz?
  • Manter a bicicleta em boas condições – isso consiste em quê, exactamente, e por que é que é importante?…
  • Temos dois travões na bicicleta: em que diferem? Como devo usá-los?
  • Para que servem as mudanças? Como se usam?
  • Olhar para trás, conduzir só com uma mão, isso é mesmo necessário? Como se faz? Por que é importante?
  • Andar a muito baixa velocidade sem pôr o pé no chão nem andar aos S’s? Como? Para quê?
  • Contornar objectos para quê? Como se faz?

Porque no mundo real há subidas e descidas, há buracos e pedras soltas no chão, lancis, pilaretes, cães, crianças e bolas, pessoas a caminhar (umas mais distraídas que outras), ciclistas silenciosos sem luzes e sem aviso, há vento, há sol, há carros e motas, há sítios estreitos, etc, etc, etc, para o passeio ou a deslocação ser eficiente, o mais segura possível, confortável, e não desnecessariamente cansativa, venha aprender e praticar estas coisas numa das nossas Clínicas de Bicicleta. A próxima é este sábado, dia 23, das 9h às 12h, no Campo Grande ou na Estrela (depende do número de inscritos), e há um “traga 2, pague 1“, traga um amigo (o marido, a filha, etc) e para ele é de borla. 😉 Inscrições pelo até à véspera. Dúvidas? 913475864.

Categorias
Causas formação Infraestruturas e urbanismo Iniciativas Mobilidade Notícias CaP Pessoas Políticas Serviços CaP Videos Web e outros Media

Clipping: “Curso Livre de Sobrevivência Rodoviária”

Desde 11 de Maio de 2011, o Curso Livre de Sobrevivência Rodoviária, está acessível a todos os cidadãos (basta fazer o registo no site para aceder a todos os conteúdos). Esta ferramenta foi projectada como um dos contributos da ACA-M para a Década Global De Acção Sobre Segurança Rodoviária 2011-2020, uma iniciativa da ONU e Organização Mundial de Saúde.

Ao longo dos próximos meses serão publicados os depoimentos e entrevistas dos técnicos que acederam a dar o seu contributo para este projecto de divulgação e formação na prevenção da sinistralidade rodoviária. Aceitei com muito gosto o convite do Luís Escudeiro para participar, e o meu contributo em vídeo já está no site. 🙂 Isto de ter uma câmara à frente é um bocado intimidante, mas o pior é começar, depois a coisa compõe-se um pouco. 😛

É um recurso de formação muito interessante, e de livre acesso. Conta com os contributos de vários actores na cena da segurança rodoviária: psiquiatras, técnicos de segurança rodoviária, professores, instrutores de condução, enfermeiros, engenheiros, investigadores, associações, autores, médicos, operadores de transportes públicos, etc.

Objectivos

Curso livre Sobrevivência Rodoviária

O lançamento da Década Global de Segurança Rodoviária 2011-2020 e o envolvimento da Associação de Cidadãos Auto-mobilizados (ACA-M) nesta iniciativa das Nações Unidas e Organização Mundial de Saúde (OMS), inspirou-nos para a criação de um curso livre sobre segurança rodoviária e prevenção da sinistralidade, nomeado Sobrevivência Rodoviária.

A ACA-M preocupa-se com a conflitualidade no meio rodoviário e com o número inaceitável e persistente de vítimas em território nacional, sendo também sensível ao alerta da OMS para o crescente número de vítimas a nível global. Este curso livre, a ser lançado no dia 11 de Maio, início da Década, pretende ser um contributo para o esclarecimento da opinião pública, através de informação e formação técnica sobre as causas da sinistralidade e as estratégias para a sua mitigação.

Editores e contribuidores, partilham uma visão (explícita para o público) sobre o que entendem por mobilidade sustentável, numa visão integrada de mobilidade para todos, segurança, responsabilidade cívica, espaços urbanos partilhados e ainda protecção da saúde e do meio ambiente.

Sendo o fenómeno da sinistralidade rodoviária um problema que envolve todos os sectores da sociedade, estamos a criar um programa abrangente que vai da prevenção à reabilitação e que deverá abranger todos os utentes da via pública.
Programa

Introdução e Princípios Gerais

Década Global de Segurança Rodoviária 2011-2020
Sinistralidade como epidemia
Automóvel para tudo
Mobilidade sustentável?
Automóvel: imobilidade e obesidade
Via pública: espaço partilhado
Cuidar das vítimas, lembrar os mortos

Segurança rodoviária

Educação Rodoviária
Politicas de Segurança Rodoviária
Investigação e prevenção de acidentes
Auditorias

Ambiente rodoviário

Urbanismo Sustentável
Integração/Segregação de tráfegos
Acalmia de Tráfego
O “Código da Rua”

Peões

Todos somos peões
Direitos dos peões
Passagens de peões e atropelamento
Crianças e idosos
Pessoas com mobilidade reduzida
Espaços partilhados

Condutores

Automóvel e sinistralidade
Condutores: cidadania e aprendizagem
Conduzir um automóvel eléctrico
Futuro eléctrico e sinistralidade
Condução defensiva?
Dicas de condução defensiva
Eco-condução
Usar menos o automóvel

Ciclistas

Andar de bicicleta em Portugal
Benefícios físicos e psicológicos do uso da bicicleta
Ciclovias, sim ou não?
Capacete obrigatório?
Bicicleta e articulação com transportes colectivos
Usar uma bicicleta eléctrica
Segurança para ciclistas

Trauma

Socorro das vítimas na estrada
Reabilitação
Apoio psicológico pós-traumático
O processo de luto

Vejam os vídeos e divulguem!