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Concurso “Promover a Mobilidade Sustentável”

Programa Gulbenkian Ambiente

Estão abertas as candidaturas ao concurso “Promover a Mobilidade Sustentável” de 27 de Julho a 30 de Setembro de 2009 (até às 17h30).

Este concurso tem como objectivo incentivar novas políticas públicas, a nível municipal, intermunicipal, ou em áreas metropolitanas, e contribuir para uma melhor acessibilidade dos cidadãos aos seus locais de habitação, trabalho e lazer em condições de equidade e segurança

Pretende-se com este concurso que a mobilidade sustentável se traduza num maior respeito pelo ambiente, no aumento da coesão social assente nos valores de inclusão, acolhimento e hospitalidade das comunidades onde ela é desenhada, implementada e defendida.

Para entidades sem fins lucrativos que pretendam desenvolver projectos de investigação & desenvolvimento na área da mobilidade sustentável.

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OFB

Espreitem aqui as experiências do Director da “Associação de Revendedores de Bicicletas” britânica, Mark Brown com um OFB (Objecto com Forma de Bicicleta), a proclamada “bicicleta mais barata do Reino Unido“, vendida por 70 £ (cerca de 83 €) numa grande cadeia de hipermercados.

[Via]

Mais do que a provável falta de qualidade deste tipo de produtos, é a má experiência que pode proporcionar aos novos ciclistas, algo que os poderá inibir de usar mais frequentemente a bicicleta.

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Desculpas

Deve ser o efeito silly season que leva a que uma coisa destas apareça nas “notícias”…

Um senhor fica inspirado pelo documentário “Uma Verdade Inconveniente” e resolve deixar de usar o carro e passar a andar de bicicleta pelo Porto, por motivos de consciência ambiental. Desiste depois de um polícia o multar por circular de bicicleta no passeio. Diz que “tentou“, mas que vai voltar ao carro ou comprar uma scooter.

Era giro se todos os motoristas que são multados (ou se envolvem em acidentes), ou que são vítimas de falta de civismo por parte de outros utilizadores das vias desitissem de andar de carro por causa disso, a distribuição modal já devia pender muito favoravelmente para os transportes públicos e a bicicleta… 🙂

O que é curioso é que ele só foi multado porque se armou em esperto. Ou em vítima. Ele fez o que muitos fariam, foi pelo passeio (multa entre 30 € e 150 €) para conseguir um atalho para o seu local de destino, visto que a rua de acesso mais directo era de sentido único, proibido naquele em que ele seguia (outros seguiriam à mesma pela estrada, mas arriscam-se a uma multa mais pesada). Depois deparou-se com uma pessoa (um polícia) a atravessar o passeio e parou para lhe ceder passagem. O polícia fez o que devia e chamou-o à atenção de que os passeios são para os peões e não para os veículos, e provavelmente ia deixá-lo seguir (afinal ele mostrou um comportamento consciente e cortês). Mas o ciclista entornou o caldo quando em vez de se desculpar e continuar desafiou o polícia e optou por defender a sua infracção em vez de, por exemplo, defender a criação de uma excepção para bicicletas naquela rua de sentido único… Tsc tsc.

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Há Cicloficina este domingo!

Cicloficina Lisboa

Das 14h30 às 16h30, nas traseiras da Crew Hassan, nas Portas de Santo Antão.

A propósito, foi publicado na revista TimeOut Lisboa do passado dia 12 de Agosto um artigo sobre o projecto Cicloficina! 🙂

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Uma bicicleta reclinada, mas ao contrário

Parece algo para voar sobre rodas. 🙂

[Via]

Ainda não experimentei para poder comparar convenientemente, mas olhando, penso que uma reclinada será mais confortável e mais segura (feet first vs. head first…)…