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Marquês Down Tunnel

Isto é mais virado para o pessoal dos skates e afins, mas tem o seu apelo para quem ande de patinete, de trike, ou de simples bicicleta. 🙂 O único sítio no centro de Lisboa em que o trânsito anda efectivamente à velocidade máxima permitida por lei (50 Km/h), e que, paradoxalmente, é vedado aos ciclistas, estará livre de carros, fumos e ruído e aberto aos modos activos de transporte. 🙂

Marquês Down Tunnel

Do site da associação – Ideia Veloz – que organizou isto:

A Ideia Veloz, em parceria com a Câmara Municipal de Lisboa, comemora a Semana Europeia da Mobilidade com um encontro no dia 22 de Setembro, o Dia Mundial Sem Carros. Um dia importante para todos, um alerta para o uso excessivo do carro nas grandes cidades.

E porque um dia desta importância tem de ser celebrado num lugar com igual importância, não havia em Lisboa melhor sítio para o fazer que o Túnel do Marquês de Pombal. Este ano, reivindicamos o Túnel do Marquês!

Uma das obras mais polémicas de Lisboa, o túnel tem uma extensão total de 1725 metros, um declive de 9% e foi construído com vista à agilização do trânsito automóvel numa das principais artérias de acesso à cidade.

Na noite de 21 para 22 de Setembro de 2010 o túnel vai estar aberto só para acesso a veículos não motorizados.
Entre as 22h30 e as 05h30 as emissões de carbono naquela que é considerada a via mais poluída do país, vai ser ZERO.

Acreditamos que há outras formas de nos movermos nos meios urbanos.
Acreditamos que é possível usar meios de transporte mais ecológicos.
Acreditamos que uma vida em Lisboa mais calma, limpa e sustentável é possível.

A associação de desportos de gravidade sugere uma noite diferente: traz o teu veículo ecológico ao Marquês de Pombal, pelas 23h00 do dia 21 de Setembro, e mostra que também fazes parte do trânsito da urbe.

Vamos ter bicicletas, skates, patins, muita velocidade, graffiti, música e algumas surpresas…
Temos a certeza que este evento vai proporcionar emoções fortes a quem nele participe.

E toca a preparar as rodas, porque vamos ter prémios para os veículos ecológicos mais originais.

As ruas da cidade também são tuas: reivindica-as!

Programa:

23h00 – Reunião de eco-veículos
00h00 – Demonstrações de Skate, BMX, e Patins
01h00 – Demonstração de Downhill
02h00 – Entrega do Prémio Eco-Veículo mais Original
03h00 – Encerramento

Ao longo da noite, Graffiti e Eco-SoundSystem

infoline: (+351) 96 855 00 49

Um evento Ideia Veloz, em parceria com a C.M.L. e a Waves and Woods, com o apoio Don’t Panic, Dedicated, Cascais TV, Turismo de Lisboa e Fuel TV.

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Não tentem fazer isto em casa

rolling bike

😀

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Indústria e Consumidor Notícias Web e outros Media

Indústria das bicicletas debate-se com aumento de preços para 2011

Já tínhamos sido alertados por alguns dos nossos fornecedores que os seus produtos iriam sofrer aumento de preços brevemente, enquanto outros já tinham mesmo revisto as suas tabelas. Segundo a revista Bike Europe, é uma vaga que afecta toda a indústria (fabricantes e distribuidores de bicicletas, peças, e acessórios como vestuário ou alforges) e tem origem na crise de mão-de-obra da China, a taxa de câmbio do Euro, custos de transporte que quadruplicaram (há uma escassez de contentores de transporte marítimo), e o aumento das matérias-primas, levando a preços entre 5 a 10 % mais altos para 2011. E pode não parar por aqui, pois a apreciação do yuan (para a qual os EUA e a UE estão a fazer pressão), a moeda chinesa, pode levar a que a taxa de câmbio da mesma suba uns 15 %.

E o que é que isto interessa para o ciclista comum? 🙂 Bom, que se têm previstas compras de bicicletas, peças, acessórios, etc, que talvez seja uma estratégia acertada antecipá-las ao máximo para tentar escapar ao aumento de preços que se avizinha.

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Mais blogs sobre duas rodas a pedal

Já repararam nos últimos blogs focados no tema da bicicleta como meio de transporte? O Lisboa Bike, do Bessa e o Lisbon Cycle Chic, do Miguel. E há outros bloggers ciclistas por aí, como o César com o seu Sport Blog, cujos posts sobre esse tema aparecem no Planeta Bicicultura, que tem vindo a crescer. A beleza do Planeta é que mesmo quando uns blogs “adormecem” outros espevitam-se ou surgem do nada, para compensar, mantendo assim um fluxo mais ou menos constante de bicicultura bloguística. 🙂

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Carteiros em bicicleta

Os CTT, em preparação da liberalização do mercado, reposicionaram-se no mesmo com uma estratégia de diferenciação baseada na responsabilidade ambiental, e daí surgiu a campanha “CTT consigo“.

Uma das novas medidas internas da empresa seria introduzir bicicletas com assistência eléctrica nos giros dos carteiros. Em termos de produtos, o Correio Verde passaria a ser realmente mais “verde”, o que é algo que, como consumidora, muito me apraz ser-me dada essa alternativa.

Os CTT dizem ter já 300 bicicletas, com assistência eléctrica, em circulação, cada uma das quais percorrerá 12 a 16 Km por dia e assistirá cada carteiro que as use na entrega de 700 a 1000 objectos postais/dia.

Vantagens? Substituindo motociclos ou ciclomotores, permitirão reduzir em 90 % a emissão de CO2, e poupar cerca de 1300 € por ano. Substituindo trolleys e sola de sapatos nos giros apeados, permite ganhar 1 hora de trabalho por dia, em média, graças ao aumento da velocidade de entrega e à diminuição do esforço do carteiro.

Neste momento, os CTT têm identificados 700 a 800 percursos de carteiros com potencial de utilização de bicicletas, o equivalente a 10% de todos os percursos de distribuição diários dos correios.

Fotos: Aposta 88, páginas 22 e 23.

Podem ver o vídeo de uma reportagem da RTP aqui:

Claro que esta estratégia de marketing não fica completa enquanto, por exemplo, as estações de CTT não forem equipadas com estacionamento para bicicletas à porta, para também os clientes as usarem mais, e as principais estações e centrais de distribuição oferecerem condições a nível de balneários, cacifos e parqueamento para os outros funcionários mais facilmente poderem adoptar a bicicleta para se deslocarem para o trabalho. Mas, vá lá, uma pedalada de cada vez, always [try to] look on the bright side of life. 😛