Faz este mês 2 anos que lançámos a Feira de Bicicletas Maduras! 🙂
E este sábado há mais uma edição. A última foi assim e assim:
Dêem cá um salto e tragam as ciclo-coisas que tiverem lá para casa, sem uso, quem sabe não encontram novo dono? 🙂 Ajudem a divulgar, é só partilhar a página do evento no Facebook, por exemplo. É das 15h às 17h, aqui no n.º 38 da Avenida Álvares Cabral!
Preço para usar a ponte 25 de Abril para atravessar o rio Tejo, para quem anda de carro (fonte):
Preço para usar a ponte Vasco da Gama para atravessar o rio Tejo, para quem anda de carro (fonte):
A Transtejo tem alguns ferries a fazer a ligação Cacilhas-Cais do Sodré que transportam automóveis. O preço é o do bilhete do passageiro + bilhete do veículo: 1.20 € + 4.70 € = 5.90 € (a ponte é mais barata).
Quem anda a pé ou de bicicleta não tem forma de atravessar o rio Tejo de forma livre e autónoma. Está sujeito à disponibilidade e condições dos transportes públicos (horários, greves, lotação, etc).
Para atravessar o rio Tejo, quem se desloca a pé ou de bicicleta tem que pagar desde 1.15 € (para Porto-Brandão-Trafaria) a 2.70 € (para o Montijo), se for de barco – a bicicleta viaja gratuitamente, mas está limitada à lotação definida e não é possível reservar previamente (fonte), ou 1.80 €, se for de comboio – a bicicleta viaja gratuitamente (fonte), ou 1.35 €-1.80 € (pelo menos), se for de autocarro (fonte) – a bicicleta só viaja se for um modelo dobrável!
Resumindo, para ir à outra margem e voltar:
Sei que noutros países (embora não tenha fontes para indicar agora) algumas pontes incluem acessos independentes para peões e ciclistas. Ou quando esses não existam, há transportes públicos a fazer a ligação gratuitamente. De outra forma, há aqui uma discriminação negativa do contribuinte que opta por modos activos (dado que as pontes não são financiadas apenas pelas portagens).
Resumindo: quando terão os utilizadores de bicicleta força política suficiente para forçar as autoridades portuguesas a abrir as pontes sobre o Tejo ao tráfego não-motorizado?
A ponte 25 de Abril começou com 2 vias em cada sentido, e agora está com 3.
Se revertermos ao modelo original, sobra espaço para criar um canal para caminhantes e ciclistas (e é sempre um canal livre para acesso de veículos de emergência…). É só querer:
E se alguém se lembrar de dizer que não pode ser porque o trânsito automóvel já é muito elevado e congestionado, eu digo: exactamente por isso é que deve ser reduzida a oferta. Isso vai ajudar a tornar mais competitivas as alternativas: transportes públicos e modos activos, e a reduzir a entrada de automóveis na cidade de Lisboa, que já sofre o suficiente para os acomodar a todos, seja a circular seja a estacionar…
Ainda não se estão a discutir privilégios para quem opta por modos mais sustentáveis, sem as externalidades negativas associadas aos modos motorizados, estamos apenas a falar, para já, de equidade.
Na última Feira de Bicicletas Maduras, a 16 de Março, uma equipa da SIC veio cá fazer uma reportagem sobre o evento, que foi depois emitida a 10 de Abril na SIC Notícias. Podem ver aqui a peça:
Muito fixe a exposição. Vamos ver se a próxima feira, a 18 de Maio tem ainda mais participantes e mais coisas à venda/troca! 🙂 Sonhamos um dia poder migrar a feira para o Jardim da Estrela, quando for buéda grande e extravazar aqui o corredor em frente! 😛
Muito rapidamente: a Assembleia da República irá amanhã, dia 10 de Abril, debater e votar uma proposta de revisão do Código da Estrada no que aos ciclistas e peões diz respeito, nomeadamente, elaborada pelo governo, que embora tenha alguns pontos positivos, deixou muitos outros pontos negativos inalterados e criou outros problemas novos.
Mas a batalha ainda não está perdida. Temos é que nos mexer. Nem que seja sentados no sofá e só mexendo os dedos num teclado e num rato de computador! Mas tem que ser hoje, tem que ser AGORA. Vão a esta página da MUBi, preencham 2 ou 3 campos rápidos e carreguem no “enviar”. A papinha está toda feita. Se tiverem não apenas 1 minuto mas uns luxuosos 5 minutos para doar à causa, redijam uma mensagem vossa, ou adaptem / personalizem aquela que já lá está, para dar um cunho pessoal e uma força ainda maior à questão.
Vamos mostrar aos deputados na Assembleia da República que somos muitos a importar-nos com as condições a que nós próprios, os nossos filhos, os nossos pais, os nossos maridos ou mulheres, os nossos amigos e colegas, etc, estamos sujeitos ao circular nas ruas e estradas deste país, a pé ou de bicicleta, em particular.
Esta batalha é de todos. Não interessa se andam a pé ou se correm, ou se usam patins ou skates, se são commuters, ou ciclistas de estrada, ou se passam os fins-de-semana a pedalar nos montes ou junto ao rio. Isto toca a todos. E não custa nada ajudar a levar este esforço colectivo a bom porto. Vá lá, aproveitem que está tudo preparado aqui.
A Feira de Bicicletas Maduras, no último sábado, foi animada, a começar pela página no Facebook. 🙂
Apareceram bicicletas, incluindo de criança, um atrelado de carga, e várias peças e acessórios:
E até tivemos direito a reportagem televisiva! 🙂
O resto das fotos estão aqui.
Hoje ainda temos cá no atelier as nossas cenas usadas, que trouxémos para a feira. Se quiserem aproveitar para passar cá a ver se alguma vos interessa, aproveitem hoje, antes de as levarmos de volta para casa. 😉
A próxima FBM será dia 18 de Maio!