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KMXing @ Jamor – o vídeo

No dia 15 foi assim:

Quem quiser repetir a dose apareça no Autódromo no dia 29! 😉

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Cenas de uma tarde de sol, sobre rodas

No sábado esteve um belíssimo dia de sol no Jamor, até apanhámos um escaldãozito na cara, esquecemo-nos de ir preparados com protector solar. :-/ Muitas famílias, muito pessoal do BTT, muitos atletas de hóquei (o torneio que estava a decorrer) e de canoagem, logo ali ao pé.

Campo de jogo Rotunda

No nosso spot tínhamos 4 karts KMX e, como sempre, foram muito procurados. 😀

Talking Trânsito

O spotÉ giro, até os adultos ficam com aquele ar de criança que descobriu uma nova brincadeira, o “recumbent grin“, eheheh! Também divulgámos a Mobiky e a Xtracycle junto de alguns interessados. Um senhor até a experimentou, equipada com Wideloaders, carregada com umas caixas cheias de papel, e a filha sentada atrás, no Snapdeck, a apanhar boleia. Muito fixe. 🙂

Test drive da Xtracycle Test drive da Xtracycle

À boleia
Como há meninos pequeninos que querem andar mas ainda não chegam aos pedais num K, uma solução comum é a criança andar à boleia de um adulto. 🙂 Tem funcionado bem, os miúdos adoram e só nesta tarde devemos ter tido uns 6 casos destes. Ainda não pude confirmar, mas espero que um dos novos modelos da KMX para 2008, o Storm, dê para crianças mais pequenas que os 6 anos do actual K.

Todos os outros fazem corridas, slaloms, etc. Para cá e para lá, na “pista”:

Os KMX têm sempre uma procura louca, eheheh A "pista"

Também foi bom receber a visita de alguns amigos, que foram aproveitar para ver e experimentar as nossas “máquinas”, e conversar um bocadinho, no meio da agitação. 🙂

Mais tarde vem um videozito, está em edição. 😉

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Até onde vais com 1000 euros?

ateondevaiscom1000euros.jpg

Esperei bastante para fazer referência a este projecto pessoal de dois amigos da área da comunicação, porque receava o que poderia estar por trás de tanta ingenuidade. Mas aparentemente é tudo legítimo, ingénuo, sim, mas genuíno, real, e até exequível. 😉 São uns malucos, é o que é. 🙂

O Carlos e a sua Mikelina, e o Jorge e a sua Penélope, pretendem chegar a Dakar sem exceder o orçamento de 1000 € cada um. A ideia é ver até onde conseguem chegar com esses 1000 €, a opção pela bicicleta prende-se com a flexibilidade e baixo custo, mas não é fundamental que usem sempre a bicicleta. Recentemente publicaram o apanhado das despesas até ao momento.

Reportagem na RTP1:Reportagem na SIC:

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Awareness

O problema com os carros e as bicicletas é, principalmente, que os motoristas não tomam precauções para aquilo de que não estão à espera. Como ainda há muito poucos ciclistas a circular na cidade, os motoristas não pensam neles, logo, não “os procuram” na sua condução, como fazem (ou pelo menos seria esperado que fizessem) com os peões e, claro, com outros carros.

O conceito de “safety by numbers” também deve integrar o factor “awareness” atingido por números crescentes de determinados elementos nas estradas e ruas. Se começa a ser comum ver ciclistas na rua, os motoristas passam a agir de acordo com essa possibilidade.

Faça o teste.

[Via]
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A solução mais eficiente para a autoestrada em hora de ponta

Eheheh! Quantas vezes não pensei “epá, e se eu deixasse aqui o carro, tirasse a Mobiky do porta-bagagens e desse mas é aos pedais?”. 😛