Categoria: Veículos a pedal

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Karts KMX K, ST e X usados, para venda

Actualizado: 26/09/2010

Porque queremos aumentar a nossa frota de aluguer de triciclos reclinados KMX, e no processo uniformizá-la a nível de modelos, a frota actual está disponível para aventuras de novos utilizadores. Esta é composta por:

  • 2 1 karts KMX K Class

    K

  • 5 2 karts KMX ST Class

    ST

  • 2 karts KMX X Class

    X

Estes triciclos foram usados em várias situações de aluguer contratado (espreitem as fotos de alguns exemplos), e não em regime de aluguer de rua. Embora tenham sido bem usados pelos miúdos e graúdos que desfrutaram de algumas voltinhas divertidas à pista possível, não têm os quilómetros nem o desgaste que uma utilização diária e fora de supervisão num contexto de aluguer de rua garante.

Todos os triciclos estão montados de origem, e trazem o equipamento definido nas especificações de cada modelo, exceptuando alguma peça de substituição que pode diferir vagamente da original.

Estes podem ser adquiridos individualmente e podem servir como uma entrada mais acessível no mundo dos triciclos reclinados, ou para projectos de adaptação do tipo faça-você-mesmo (quadro em CrMo mais apto a adaptações e mais fácil de reparar no futuro).

Os preços para aquisições individuais são os seguintes:

  • 2 1 karts KMX K Class – 249 €
  • 1 kart KMX ST Class – 250 € (precisa de trabalho de reforço numa zona do quadro, bom candidato para projectos faça-você-mesmo)
  • 4 2 karts KMX ST Class – 419 €
  • 2 karts KMX X Class – 599 € cada

FOTOS actuais dos ST (tiradas a 04/009/2010) e do K (tiradas a 11/09/2010) disponíveis aqui.

Os triciclos serão entregues revistos e afinados, prontos a rolar. Adaptações, alterações ou melhoramento de equipamento são possíveis e serão discutidas caso a caso (pinças de travão, rodas, transmissão, etc).

Podem também ser adquiridos como um conjunto para lançar um serviço de aluguer ou passeios e neste caso o preço terá direito a desconto, que estará sujeito ao número de veículos existentes e adquiridos e local de entrega ou recolha, daí que será calculado caso a caso. Contacte-nos.

Portanto, se algum ciclista com vontade de se divertir quiser juntar-se a um triciclo vivido mas pronto para as curvas, aproveite a oportunidade! 😉

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Biciclet’art em fotos

As nossas Cenas a Pedal fizeram parte da exposição Biciclet’art, no IPL, em Leiria, de 12 a 16 de Abril, onde serviram também de fundo para algumas palestras sobre o tema da bicicleta. 🙂

Biciclet'art

Semana da Saúde do IPL

Vejam as fotos aqui e aqui. Outras participações contribuíram com bicicletas antigas, bicicletas de madeira, quadriciclos (ou um tandem lado-a-lado), alguns DIY’s, etc.

Foi com muito gosto que nos associámos a esta iniciativa do projecto T.at., contribuindo para a divulgação em Portugal da bicicleta como opção de transporte e lazer, bem como a sua valorização como peça de design.

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Barcos a energia humana

Quando queremos ir a algum lado, é incontestável que o modo mais eficiente é a bicicleta. Se essa deslocação for dentro de água, uma bicicleta deixa de ser alternativa… porém não há que desesperar! Podemos usar um barco a pedais! 😀

O design de veículos deste tipo é abrangente, existindo desde algo muito próximo de uma bicicleta normal, substituindo as rodas por um casco e hélice, até ao mais comum clássico desenho de barco.

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Volta a meia Europa em handcycle

Depois das Voltas a Portugal em Handcycle, o José Lima quer fazer-se à estrada Europa fora em 2010:

Viagem de handcycle por 9 países europeus

Objectivos da viagem:

1 – Criar um organismo tipo Federação, que una os diversos clubes de ciclismo adaptado, espalhados pela Europa.
2 – Promover e criar uma cooperativa para a fabricação de handbikes e afins, que facilitem o ciclismo adaptado (handcycling), a preços justos e acessíveis para os sócios.
3 – Reunir material para a edição de um livro que divulgue as diversas realidades, comparando a qualidade de vida dos deficientes de cada um dos países visitados.

Para realizar esta viagem e para atingir os objectivos da mesma, o José precisa de apoio ao nível da divulgação do projecto e de patrocinadores. Se puderem colaborar de alguma forma, façam-no: J. Leones Lima – 258 838 078 ou 969 268 970 – vpcr @ clix . pt. A causa é nobre, pois uma sociedade que não toma as necessidades dos deficientes como suas é, em si própria, uma sociedade deficiente…

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Volta a Portugal em Cadeira de Rodas (well, kinda)

A propósito deste último post, o José Lima começou isto em 2007, voltou em 2008 com a Rosa, e este ano vai na 3ª edição, iniciada no passado dia 1 de Agosto. Diz que o apoio que foi recebendo ao longo do percurso o levou a criar o Clube VPCR (Volta a Portugal em Cadeira de Rodas):

Os Objectivos do Clube VPCR são responsabilizar a sociedade civil na promoção de estratégias para uma integração efectiva dos deficientes Portugueses e contribuir de forma positiva para a quebra de tabus associados à deficiência. Incentivar à reflexão da sociedade sobre a nossa realidade, contribuindo assim para a redução do estigma, da discriminação e da marginalização das pessoas com deficiências, através do desporto, criando para o efeito a modalidade de Handbike [ou “ciclismo adaptado”, um termo que faz parecer que só quem tem deficiência opta por esta modalidade, o que não é totalmente verdade] em Portugal.

Esta 3ª edição tem estado a contar com alguns percalços, mas nada que desmoralize. Embora tenham chamado a isto “Volta a Portugal em Cadeira de Rodas”, é uma Volta a Portugal em Triciclo, efectiva e legalmente. Trata-se de ciclismo e não de atletismo em cadeira-de-rodas.

VPCR

Um é uma “handcycle” de origem, a outra é uma cadeira-de-rodas “normal” com um kit que a transforma num velocípede («velocípede é o veículo com duas ou mais rodas accionado pelo esforço do próprio condutor por meio de pedais ou dispositivos análogos»).

É excelente esta iniciativa do José Lima, e que haja mais pessoas a acompanhá-lo. Divulgam a causa dos deficientes, e divulgam o handcycling, o que é uma combinação excelente! Por terras lusas, agora assim de repente, só me lembro de ouvir falar de duas outras entidades a promover o handcycling, a ParaSport e a Sportis com os Bike Tours, e em parceria com a CM de Faro.

Força José! 😀

Aha! E entretanto descobri alguém em Portugal, uma empresa com loja em Vila do Conde, a vender disto! 🙂