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O que fazer com uma bicicleta de montanha dos anos 90?

Esquecida durante muitos anos na casa da avó lá para os lados de Ourém:

My old first "grown up" bike

Com esta bicicleta (e aparentemente sem luzes e com um ridículo cadeado de cabo fininho!), e sem porta-bagagem, pára-lamas ou protecção de corrente, ia para a escola, para a natação e para o Cardiofunk (em tempos dancei pop & hip hop), ia à mercearia e a casa de amigos, e ia passear. Mas não me lembro de nada. Não me lembro como era, como fazia, penso que não ia pelos passeios (até porque não havia muito disso), será que ia na berma? Como eram as interacções com os carros? Lembro-me de prender a bicicleta à porta do ginásio e ter receio que ma roubassem, mas mais pela zona e por ser um beco, acho que não tinha consciência da vulnerabilidade do cadeado. Punha a mochila às costas e lá ia eu. E adorava. 🙂

My old first "grown up" bike

Há uns tempos trouxémo-la para cá, para recuperar e dar nova vida. Foi comprada numa loja no Linhó, Bicicleta Especiais Sier! Acho que ainda existe mas não tenho a certeza. Lembro-me vagamente de lá estar. Na altura, as bicicletas de montanha é que eram especiais (início dos anos 90!) 🙂

Conversão

O que fazer com uma bicicleta de montanha dos anos 90?

Bom, várias pessoas, sensatas, pegam nelas, levam-nas à oficina e pedem para a limpar, rever, reparar quando é preciso, e mudar ou acrescentar umas coisas (guiador, pára-lamas, etc) para as começarem a usar no dia-a-dia. Era isso que tinha em mente para a minha bicicleta de adolescente. Já o Bruno viu aqui uma oportunidade de dar largas à criatividade e agora tenho isto:

Conversão

Ele achou que um “banana seat” tinha tudo a ver comigo. 😛

Conversão Conversão

Bonito, né? 🙂 Agora o que é que eu faço com isto? Para andar por aí na estrada não dá jeito. Quer dizer, até é fixe para afirmar o meu espaço na estrada, com aquele guiador, eheh, mas estou tramada se quiser filtrar os carros às horas de ponta. 😛 Resta-me passear. Talvez levá-la para a Massa Crítica. 🙂

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Liberta o mecânico que há em ti

Este Sábado há mais uma edição dos mini-workshops de mecânica. O de “Travões & mudanças: funcionamento e afinação” já tem as 4 vagas lotadas, mas ainda temos 3 vagas para este:

Mini-workshop de mecânica: Furos – remendar & trocar câmaras de ar

  • Como saber qual a câmara de ar para a minha bicicleta?
  • No que toca a furos, os pneus são criados todos iguais?
  • Qual a pressão de ar que devo normalmente usar nos pneus?
  • O que preciso para reparar um furo?
  • Como posso remendar uma câmara ou pôr uma nova?
  • Quem? Adultos e crianças a partir dos 12 anos.
  • Quantos?4 3 vagas
  • Quando? 1 a 2 vezes por mês, consulte o calendário no final desta página
  • Duração? 1 sessão de 90 minutos
  • Onde? no nosso ateliê (veja direcções na página de Contactos)
  • Quanto? 5 € / pessoa – grátis p/ mulheres e crianças!

Traga a sua bicicleta pois vai trabalhar nela (se tiver um furo, aproveite!).
Inscrições: até à véspera do workshop , 213889303, 913475864 ou 917489631.

A próxima edição será a sábado dia 4 de Fevereiro; para garantir uma vaga, inscreva-se com antecedência! 😉

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O que está mal nesta imagem?

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Foto: Lisbon Cycle Chic

Se não sabe, é hora de se inscrever numa Clínica de Bicicleta (para mais tarde evitar uma Clínica Ortopédica). A próxima, e última de 2011, é no próximo Sábado, dia 17 de Dezembro, das 9h30 às 12h. Por apenas 15 € e 2.5h do seu tempo, poderá não só aprender a escolher, ajustar e adaptar a sua bicicleta, e a usá-la com conforto e confiança sem sacrificar a ergonomia nem a segurança, mas terá também oportunidade de desenvolver a sua destreza e controlo da bicicleta. Inscrições:

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Mini-workshops de mecânica de bicicletas na óptica do utilizador

Para tornar os utilizadores de bicicleta mais autónomos (e confiantes em sair de bicicleta!), principalmente os principiantes (ou, os que se encostam sempre aos mecânicos domésticos à mão), desenvolvemos dois mini-workshops práticos de mecânica de bicicletas na óptica do utilizador, onde os participantes terão a oportunidade de praticar nas suas próprias bicicletas, trabalhando sozinhos ou a pares, pequenas tarefas de reparação e manutenção da bicicleta.

Depois de uma ante-estreia durante a Semana Europeia da Mobilidade, em Lisboa, estes mini-workshops vão arrancar de vez agora, e serão oferecidos numa regularidade mensal (podem consultar o calendário aqui). As próximas edições são já este Sábado, dia 3 de Dezembro, e grátis!

Furos – remendar & trocar câmaras de ar

Como saber qual a câmara de ar para a minha bicicleta?
No que toca a furos, os pneus são criados todos iguais?
Qual a pressão de ar que devo normalmente usar nos pneus?
O que preciso para reparar um furo?
Como posso remendar uma câmara ou pôr uma nova?

  • Quando? 3 Dez 14h
  • Quanto? 5 € grátis esta 1ª edição!
  • Duração? 1 sessão de 1 hora
  • Quem? Adultos e crianças a partir dos 12 anos
  • Quantos?4 3 1 vagas

 Travões & mudanças: funcionamento e afinação

Que tipo de travões e de mudanças existem?
Quais os problemas mais comuns?
Como se afinam as mudanças da minha bicicleta?
Como se afinam os travões?
De que ferramentas preciso para fazer estas afinações?
Que manutenção é necessário fazer a estes sistemas?

  • Quando? 3 Dez 15h30
  • Duração? 1 sessão de 1 hora
  • Quanto? 5 € grátis esta 1ª edição!
  • Quem? Adultos e crianças a partir dos 12 anos
  • Quantos?4 2 0 vagas

Traga a sua bicicleta pois vai trabalhar nela.

Inscrições: até à véspera do workshop , 213889303, 913475864 ou 917489631.

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Um cego a andar de bicicleta

Esta cena da ecolocação é fantástica. Mas confesso que fiquei ainda mais surpreendida quando vi que o protagonista deste vídeo, que ficou cego aos 13 meses de idade, consegue andar de bicicleta. Como será que ele aprendeu? 🙂

Se ele consegue, quem não é cego não tem desculpas. 🙂

Próximos cursos abertos ABC da Bicicleta:

  • 26 e 27 de Novembro, e 3 de Dezembro, 10h-12h
  • 10 e 11 de Dezembro, 13h30-16h30 (intensivo!)
  • 10, 11 e 17 de Dezembro, 10h-12h

Não deixe para 2012 o que pode fazer em 2011! 😉