Categorias
Notícias CaP Produtos CaP Promoções CaP

Novidades: Mobiky

Aviso à navegação. Estamos sem stock de bicicletas dobráveis (ou desdobráveis, articuladas, etc, como prefiram) Genius da Mobiky. Só nos resta 1 exemplar que esteve durante uns tempos em exposição numa loja e que tem uma falha na pintura e o cabo do travão de trás ligeiramente dobrado (embora sem danos no cabo propriamente dito, apenas algumas marcas de compressão no tubo exterior). Fotos destes detalhes:

Em atenção a isto, por trazer um espigão de selim sem suspensão, e por ser a última da sua “raça” (ver mais abaixo) a bicicleta estará disponível por 620 € 599 € (em vez dos tabelados 650 €). Os interessados deverão contactar-nos através de vendas @ cenasapedal . com.

Entretanto esperamos receber mais bicicletas dentro das próximas 2-3 semanas. Contudo, estas serão de uma versão ligeiramente diferente de equipamento, a Genius-R. Diferenças:

Genius standard: travão de disco à frente, travão de banda atrás, cubo de mudanças Sturmey-Archer.
Genius-R: travões de roletos atrás e à frente, e cubo de mudanças Shimano.

A opção pelos travões de roletos oferece uma eficiência global na travagem superior à das bicicletas da versão original, que tinham uma assimetria na capacidade dos travões dianteiro e traseiro. Além disso, os travões de roletos não requerem praticamente manutenção, nem afinação, e têm um período de vida alargado.

A Mobiky está também em fase de mudanças no seu funcionamento e no processo de fabrico. Antes o quadro era fabricado em França, mas a montagem do mesmo com as restantes peças (vindas da China) era feito na Tunísia. A partir de agora a montagem é feita em França, em parceria com a Matra MS, na fábrica desta empresa, o que oferecerá maior controlo de qualidade e flexibilidade.

Contudo, estas mudanças (equipamento diferente, transferência da montagem para França), juntamente com o recente e continuado aumento de preços nos produtos vindos da China (no caso da Mobiky, os plásticos e afins), traduzem-se num aumento dos custos e, por conseguinte, nos preços finais. Como tal, as próximas Mobiky Genius que teremos para venda terão um P.V.P. de 749 €.

Em 2009 espera-se o lançamento no mercado de dois novos modelos da Mobiky: a My12 (uma evolução da Genius original) e a My16, um modelo com roda de 16”. As datas ainda não foram confirmadas, mas estima-se Fevereiro/Março a My16 e Maio/Junho a My12.

A My16 deverá ser disponibilizada em 2 versões: Confort (3 velocidades Shimano Nexus) – P.V.P. de cerca de 1300 €, e Expert (8 velocidades Shimano Nexus) – P.V.P. de cerca de 1650 €.

Em Março/Abril prevê-se o lançamento de uma versão da My16 com assistência eléctrica, um projecto conjunto da Mobiky e da Matra MS chamado de Rendez-Vous, que terá um P.V.P. de cerca de 2500 €.

Mais algumas fotos aqui (slideshow).

Cada vez mais a mobilidade precisa de alternativas em termos de veículos, e de inter-, multi- e co-modalidade, conjugando diferentes meios de transporte para servir diferentes necessidades e diferentes pessoas. Bicicletas eléctricas e carros eléctricos seem to be all the rage these days

Categorias
Notícias CaP Produtos CaP Serviços CaP Videos Web e outros Media

Bastidores

Na tarde do dia 2 de Agosto estivemos por Oeiras (Santo Amaro de Oeiras, a zona da Biblioteca Municipal, o Jardim da Quinta dos 7 Castelos…, um percurso que faço com alguma regularidade), a gravar uma reportagem sobre o nosso Curso de Condução de Bicicleta para um programa da RTP2 que irá para o ar lá para Outubro. O que nos pediram foi alguém a circular de bicicleta demonstrando algumas situações de condução (eu), outra pessoa noutra bicicleta que pudesse levar o cameraman a reboque (o Bruno na sua Xtracycle equipada com um par de Footsies e um guiador de apoio) e uma bicicleta adicional para a jornalista (que levámos também com a Xtracycle). A ideia original de ir filmando em movimento, à boleia do Bruno, não foi aplicada porque havia muito movimento e tornaria a situação perigosa, mas fez-se alguma B footage assim. 🙂

A reportagem em si correu razoavelmente bem, embora tanto eu como o Bruno tenhamos sentido que falámos muito depressa e que por vezes nos perdíamos um bocado na linha de raciocínio. É um bocado stressante ter uma câmara a olhar para nós e a gravar tudo enquanto nos fazem perguntas que não conhecemos previamente. 😉 As situações de trânsito também nem sempre resultaram como gostaríamos (em termos de ilustrar situações ou conceitos), por diversos motivos relacionados com o desenho da estrada, com o volume de tráfego na altura e com alguns comportamentos menos habituais de motoristas.

Resta esperar para ver o resultado, que deverá ser espremido, cortado e concentrado numa peça de até 8 min. É um trabalho ingrato, jornalista e cameraman filmarem e trabalharem ali uma ou duas horas para depois o resultado que sai cá para fora para as pessoas verem ser tão curtinho. É mesmo um trabalho essencialmente de bastidores.

Categorias
Crianças e Famílias Produtos CaP Videos Web e outros Media

«My family car is an SUB and I love it»

Mais um convertido:

🙂 Leiam a história aqui.

Categorias
Faça Você Mesmo Produtos CaP

Mais modificações da Mobiky Genius

Richard Buck (cyqlist) tem no seu conjunto de fotos no Flickr algumas onde é possível ver as alterações que fez à sua Mobiky Genius, que até à última alteração ao sistema de iluminação traseiro estava assim:

Ele começou por alterar o selim de origem para um Brooks, porque considera o selim original demasiado esponjoso e pouco escorregadio:

O modelo usado é um Ladies Standard B.17S por ter o nariz mais curto e não interferir com a pega de transporte da Genius.

Para quem quer usar a bicicleta à noite, um bom conjunto de iluminação é fundamental. Usar algo com pilhas tem sempre o problema da sua recarga, ou pior, da sua substituição. As pilhas costumam demorar muito a carregar e são tóxicas (embora cada vez menos com a eliminação do mercúrio e cádmio da sua composição). Por estes motivos a utilização em contexto urbano de sistemas de iluminação por dínamo é uma escolha mais eficiente e menos poluente que sistemas alimentados a pilhas.
Ora o Richard decidiu adicionar um cubo de dínamo à sua Genius. Esta modificação não foi facilitada pelo tamanho reduzido dos aros das rodas (203mm). Da sua investigação o hub que mais se adequava à aplicação seria um Schmidt SON20S:

Entretanto existe anunciado um modelo novo que poderá ser mais adequado à Genius, mas para o qual não foi definida data de lançamento. O SON20S, que já não está em produção, é desenhado para bicicletas com rodas de 16″ a 20″ e travão de disco, e só está disponível com 32 e 36 furos. Apesar do aro usado pelo Richard ser mais pequeno (o que faz o cubo trabalhar um pouco mais), e ter apenas 20 furos, ele arranjou uma forma de construir a roda e garante que o conjunto funciona perfeitamente.

Como a roda é muito pequena, o Richard teve que cortar a chave de cabeça de raio para poder usá-la na construção da roda: 🙂

Ligado ao cubo está um Inoled Inolight 10+:

Pela indicação do Richard, dá boa luz e tem um bom desenho apesar da sua colocação baixa. Para montar esta óptica foi necessário criar um suporte próprio para adaptar ao pára-lamas frontal:

Para a luz traseira, como na altura da instalação do dínamo o Richard não encontrou uma forma adequada para montar uma óptica traseira que pudesse ligar ao dínamo, optou por um sistema com pilhas, um Busch & Müller Relite D:

Para montá-lo na Genius criou outro suporte adaptado para segurar a óptica à peça de bloqueio:

Mais recentemente desenhou um suporte para poder instalar um Busch & Müller Seculite Plus:

É aconselhado usar limitadores de corrente do dínamo para proteger as luzes, porém o Richard só instalou um aquando da instalação da luz traseira, a luz frontal continua ligada directamente ao dínamo (e pelo indicado pelo Richard, sem problemas até ao momento, mas com a possível redução de vida do LED, por excesso de corrente):

A luz montada fica numa posição que não interfere com a dobragem da Genius:

Como o suporte do pára-lamas traseiro da sua Genius se partiu, o Richard criou outro suporte à medida, já a pensar na adaptação de uma extensão para salpicos que também instalou:

Não seria possível que a Genius perdesse o seu aspecto característico, mesmo depois destas modificações todas, mas é possível notar que existem algumas diferenças (não referida acima, a extensão contra salpicos do pára-lamas frontal, feita com câmara de ar de carro):

Enviem-nos as vossas modificações! 😉

Categorias
Produtos CaP

Produtos CaP em ascii art


Mobiky Genius

                                    .K.           
                                     X'           
              .',;'                  k ,          
          cXWMW0o,.                  oc'.         
           .;oXO                     .0..         
               xx                     K.          
                Kc                    lo          
                .N.                   .X          
                 ;X.                   Xl         
                  XX'                 .KW.        
                 .NWO                  :Mk        
                  lOMl                  NW.       
                   xxM,:;  ..           xM:       
                   l,KNdN. xX:cloooolc::OMd       
                   .d'MKNKOMXlc;      ,MMMK       
   .,;;,.           x.KMMMMMKxXkolllllOX;kMo:,.   
 cKNxxxkNK: ...;lxXMMMMMMMMMOlo        cNNkWXkNKc 
OMo..cccoNMNKXXOdc0MMWdcccKK          xMd,.dW:'oMk
MX.'xMMWNMMMo......'.     .W:         NN''oMMd.'NW
0Wc.'oo,;kMk               cd         kMl..cc..cMO
 oNNodddXNl                            lNNddddXNl 
   oXMW0c                                lKWWKo   


KMX Karts

               kWMMMMM0:.                         
              .KMMMMMMc'                          
               lWMMMMMk;                          
                lMMMNdk.                          
         '.    .xMMMk.     .okx                   
   ,oOXNNXNWXklWMMMMMX,   :WMMMx                  
 lNWx:....;xWMMMMMMMMMx..xWMMMMMKdkx;             
OMk     .'.  OMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMWkc.  .   ,d 
MN   .xWMMK0l:NM:;0MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMNMMMXKMMO
MN   :NMMM00o:WMl  ,KMMMMMMMMMMMMMMMMMNKNKKMMMMk: 
OMk. 'Kk .l0XKM0.,,,;clOW00MMMMMWMWNMMOc.  .xK:   
 lNWxld'.'ckMMMWKK00KWWMMXWMMMMMMMMMMd            
   ,oOXNNX0o,  .....        .dKNNNKd.             
                                                  




Xtracycle

                               ,XNk.              
                              ,MMMMW:             
                              :MMMMMx             
                             .;odlc'              
                          .cKWKXMk                
                        .xWK;   .0N:              
                       :WMo       :0Xxc;,.        
   .:odxkkkxxdolc;,..  WMN.          .;ld:        
 .kMMMMMMMMMMMMMMMMMM0 ,ONMN0xo;                  
.XMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM     .':KMW,    .ck0000Ol.  
xMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMX        dMW.   xWl.    .lNk 
WMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMd       :MM,   xW.        .NO
0MMMMMMMMMMMMMMMMMMWN.      :MMc    KX          0N
   .,W0'.......lMo          OXc     ,Wd        lM:
     .xNkc;,:dX0,                    .kXx:,,:dXO. 
        c0NWKd.                        .oKNWKo.   



Inspirado neste post.