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Velovision em Portugal!

Há quase 2 anos fizemos uma pequena review das publicações periódicas relacionadas com bicicletas do ponto de vista mais utilitário, lembram-se?

Na altura escrevemos sobre a Velovision:

Outra revista britânica (trimestral), surgiu em 2001 e celebra a cultura da bicicleta pelo mundo. É uma revista para os apaixonados pelas bicicletas e outros veículos a pedal, e para os interessados nas suas aplicações práticas, e de lazer. Para nós na CaP, é uma referência incontornável e consulta obrigatória desde que a descobrimos, e custa-nos esperar sempre 3 meses pela próxima. 😛 Desde o primeiro número que se encontram artigos interessantes e invenções curiosas, tem valido bem o investimento! 🙂 Além da versão em papel, também está disponível aos assinantes em formato digital, para consulta online (com acesso gratuito a uma das edições).

Bom, chegou a hora de passarmos de apenas fãs a parceiros, tornando-nos revendedores da mesma por terras lusas. 😀 Acabámos de receber a edição n.º 36, de Dezembro de 2009, e temos assim algumas cópias disponíveis para encomenda! Cada cópia tem um P.V.P. de 8.35 €, com oferta dos portes de envio para Portugal continental. Podem aceder aqui a uma amostra, a edição n.º 32. Se quiserem assinar a revista, 4 edições anuais ficam por 28.50 €.

Contents:

Workbikes special! Richard Peace puts three two-wheel load-carriers through real-world tests. Under the spotlight are the Bullitt Clockwork, the Madsen kg271 and the Yuba Mundo, the last with an Ezee electric assist system.

Dropping in on dealers: another three reports from specialist dealers across the country: London Recumbents, Futurecycles, Bikes and Trailers. What you’ll find if you visit yourself…

Review: Villiers custom frame. It’s here at last – a lovely test bed bike frame built by Paul Villiers to our own Velo Vision design. We look back on the custom ordering process, and the end result.

Review: Catrike Dash. This medium-sized recumbent trike for teens or for the shorter rider is put through its paces by riders who appreciate its proportions…

Review: FreeParable T1 Trailer. An impressive new bike trailer from Taiwan which transforms into a smart, baggage-handler-proof suitcase.

Short reviews: Books, chains, trousers, bells, puncture fluid…

Reader bikes: Streetmachine recumbent, doing up a DIY trike…

Report: London show. A brief reports on new products at Cycle 2009.

Feature: Touring with dogs How lack of pet-sitters led a couple to tour with two dogs on board – and how they cope.

Regular features: News, Letters, and the best specialist advertising!

Fellow portuguese velovisionaries, entrem em contacto: vendas @ cenasapedal . com. E já sabem, para arranjar alguma destas velovisões que verão nestas páginas, contactem-nos, faremos o nosso melhor por vos fornecer aquilo que procuram. 😉

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Ano novo, vida nova!

Deixe o carro mais vezes em casa. 🙂

Clique na imagem para a aumentar e conheça a anatomia de uma bicicleta de mãe (e pai!):

Bicicleta de mãe, completa

Nota: substituindo a cadeira traseira por outro modelo, permite-lhe transportar uma criança até 10 anos de idade, em vez de apenas 6.

Se considerar o custo de utilização do seu automóvel como sendo de 0.40 € / Km (valor considerado pelo Estado para efeitos de subsídios de viagem aos funcionários), e apontar para fazer uma média de 10 Km em bicicleta, por dia, pode esperar recuperar o investimento nesta “bicicleta de mãe” em cerca de 1 ano, com o que poupa por não usar o carro tão frequentemente. 😉 E dependendo da distância entre sua casa e a creche/escola, o seu emprego ou o interface de transportes públicos, o supermercado e outros destinos normais do quotidiano, até pode facilmente fazer mais quilómetros por dia, pelo que o ganho será ainda maior e mais rápido. Depois, nos 4-5 anos seguintes, pelo menos, esta poupança anual é um ganho efectivo, no final do ano terá estes “1349 €” a mais no seu bolso para viagens, prendas, experiências! 🙂

Por isso, agora que desmistificou o investimento inicial necessário, pode concentrar-se apenas nos ganhos mais relevantes: mais saúde graças a uma vida mais activa, e uma experiência de mobilidade mais enriquecedora para os seus filhos, e para si. 🙂

Encomende agora a sua Gazelle Bloom equipada com cadeirinha traseira, cadeirinha dianteira + apoio + pára-brisas, alforges duplos e um suporte para transportar o carrinho-de-bebé (Steco Buggy-Mee de Luxe), a levantar em Porto Salvo com tudo montado e pronta a rolar, por 1349 €: vendas @ cenasapedal . com ou 91 347 58 64.

Se pretender fazer um test ride primeiro, sem compromisso, basta combinar! Para simplesmente a ver ao vivo e a cores, passe na Cafetaria Doce Lima, em Porto Salvo. Temos, neste momento e por mais umas semanas, uma destas “bicicletas de mãe” expostas lá:

Bicicleta de mãe Gazelle Bloom

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Veio em 4 partes

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Sem manual de utilizador ou instruções de montagem. Vá lá, ainda consegui descobrir um documento online com algumas fotos, e legendas em dinamarquês. 😛

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Ainda bem que o Bruno é um tipo desenrascado e curte montar e desmontar coisas. 🙂

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Era suposto este primeiro triciclo vir já montado, para com os próximos termos uma referência. Presumo que alguém se tenha enganado no processo de expedição, amanhã logo saberei. 😉

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Amanhã a ver se o levamos para o primeiro test ride, a ver se alguma coisa não bate certo. Isto se não estivermos os dois KO, pois eu não ando nada bem, o Bruno já disse também “devo estar a chocar alguma“, já se sabe que anda aí uma doença, e eu sinto que já não estou em condições de ir a lado nenhum, com a dor de cabeça que tenho, e o nariz entupido. 😛

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Esperemos que esteja sol, um momento histórico destes merece uma luz a condizer! 🙂

Esta é a mais recente aquisição da Cenas a Pedal: um triciclo de transporte de carga e/ou passageiros da Christiania Bikes. Vai enriquecer a nossa frota de veículos de aluguer (on a mission to spread the word, and spread the love!) e funcionar como modelo de demonstração para quem estiver interessado em comprar uma coisa destas. Somos agora mui oficialmente revendedores Christiania Bikes em Portugal! Não é lindo? 😀

O nosso está parecido com este (difere em alguns pormenores nas cores e tal):

Ana Christiania

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Hmmm…

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Uma caixa preta?… 🙂

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Capas impermeáveis para alforges

Precisam?

A Cenas a Pedal fornece:

Bolsa

Tamanho LTamanho L

Tamanho L num alforge AGU Ventura 130 (12 L)Tamanho L num alforge AGU Ventura 130 (12 L)

Tamanho L num alforge AGU Ventura 130 (12 L)

vendas @ cenasapedal . com