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Novos blogs

Bicicletas, mobilidade, DIY, cultura, etc:

Fábio e o seu (I)MOBILIDADE, um brasileiro aqui ao pé, em Oeiras, na Cruz Quebrada.

Gonçalo e o seu MA FYN BACH, aqui perto também, em Linda-a-Velha.

Hugo e o seu novíssimo The Mozambique Bike Culture Blog, agora que se encontra por terras de Moçambique.

Rui e o seu Cycleta Mobile, em Almada.

Já estão no nosso blogroll e nos feeds. 😉 É bom ver a comunidade a crescer! 🙂

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Entrevista: Ricardo Sobral na Rádio Europa

O Ricardo não consegue disponibilizar isto no Blogger, pelo que nos oferecemos para alojar no nosso servidor o ficheiro da entrevista que deu à Rádio Europa no dia 25 de Junho de 2008. Podem ouvi-la aqui (em OGG: codecs para quem não tenha aqui).

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Bicicletas antigas na TV

O Encontro de Bicicletas Antigas da Burinhosa voltou a ter destaque nos media televisivos. A SIC emitiu ainda uma reportagem acerca de profissões em vias de extinção que usam a bicicleta, os amoladores e a entrega de pão porta-a-porta.

[Via]
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1000 euros para ir até Dakar e voltar

O Carlos e o Jorge, a dupla da odisseia “Até onde vais com 1000 €“, já regressou. Para manter o espírito do projecto, apanharam uma boleia final do aeroporto com a equipa de reportagem da RTP. 🙂

4 meses. 1000 euros. Lisboa – Dakar – Lisboa.

🙂

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O Record e o ciclismo vélo-couché

O bom jornalismo (not) apanha-se em todo o lado, os jornais desportivos não são excepção (o bold é meu):

Jorge Garcia tem 48 anos e demorou três horas a chegar a Neuchâtel. Vive em Lausanne, a 80 quilómetros, mas não se atrasou devido ao trânsito, mas porque veio numa bicicleta especial. Aliás, Jorge Garcia é especial: em 2005 foi campeão da Europa de vélo-couché, uma modalidade de ciclismo para atletas com deficiências motoras. Um grave acidente deixou-o incapacitado no braço esquerdo, mas não lhe matou o amor pelas modalidades velocipédicas.

[ver foto a acompanhar a notícia, no site linkado]

O jornalista não sabe o que são as bicicletas reclinadas (ou recumbent, em inglês, ou vélo-couché, em francês), deve estar a confundi-las com as handcycles, desenhadas para pessoas com pouca ou nenhuma mobilidade nas pernas (mas que também podem ser usadas por pessoas sem deficiência alguma, claro). A bicicleta deste homem tem uma alteração especial para que ele possa conduzi-la só com uma mão, mas não é o estilo reclinado que é para pessoas com deficiências motoras. Obviamente que nunca experimentou andar numa, ou perceberia imediatamente por que é que aquele tipo de bicicleta exige excelentes capacidades motoras! 😛

E a graçola de dizer que ele demorou 3 horas a fazer 80 km porque veio numa “bicicleta especial”, implicando que o tempo de viagem não se deveu ao facto de ele se deslocar de bicicleta, mas por ser uma bicicleta “especial”…? Que just happens to be uma reclinada, um tipo de bicicleta muito mais eficiente do ponto de vista de performance em velocidade. 😛 Devia ter dito é que “só não demorou mais tempo porque vinha numa bicicleta especial! 😛 Bom, a não ser que o percurso seja essencialmente urbano, com muitos carros, ruas e sinais (em que as reclinadas perdem vantagem)…

Bom, de qualquer modo, é sempre bom ver coisas diferentes a aparecer nos nossos media, one way or another, I guess… 😉