Aproximam-se os meses de Verão, os fins-de-semana, os dias longos, as férias. A bicicleta encaixa aqui como uma luva. Ir de férias em bicicleta só tem vantagens, em vez de as férias servirem para engordarmos, até melhoramos a forma física ;-), passeamos e vemos muito sem gastar um tostão (sobram mais tostões para coisas interessantes como ir a um festival de música, experimentar aquele restaurante apetitoso, ficar fora mais dias, and so on), e a viagem passa a ser mesmo uma viagem e não simplesmente ir do ponto A ao B. As férias começam mal saímos de casa!
Por isso, e para que as surpresas sejam sempre boas, convidámos o Paulo Guerra dos Santos, do 100 Dias de Bicicleta em Portugal e do Ecovias de Portugal, a vir cá ao nosso ateliê partilhar convosco a sua experiência a viajar de bicicleta por terras lusas. 🙂
O workshop “Turismo Activo em Bicicleta” decorre em 3 sessões, a 26 de Maio, 2 e 9 de Junho, das 10h00 às 12h30, aqui no nosso estaminé, a inscrição fica em 60 € e ainda temos vagas! Não percam esta oportunidade e inscrevam-se já via .
Conteúdo do workshop
Slow Travel: o conceito
Viajar devagar conhecendo e usufruindo mais.
Turismo activo em bicicleta
O que é, vantagens e desvantagens.
Rede Suiça de Ecovias.
Rede Noroeguesa de Ecovias.
Rede Portuguesa de Ecovias.
Planear uma viagem em bicicleta
Pesquisa de percursos, definição de etapas, onde dormir, onde comer, o que visitar.
Logística de transportes: Veículo privado, transportes públicos ou apoio profissional?
Redes sociais: warmshowers.com, couchsurfing.org
Clima, época do ano, cuidados de segurança.
Preparação física, aquecimento e alongamentos.
Seguro de responsabilidade civil contra terceiros e danos próprios.
O equipamento
A bicicleta, o calção e a camisola, capacete, suplentes, manutenção e mecânica básica.
A carga em atrelado ou alforges.
A escolha sobre o que levar. Lista com os itens mais solicitados.
Material de emergência.
Mapas de estradas e Global Positioning System
Rede viária nacional e sua classificação.
Explorar/visualizar estradas e trilhos na internet.
Criar/visualizar trilhos no Google Earth.
Equipamentos, smartphones e tablets com GPS.
Deixar-se guiar pelo trilho e pelo GPS.
Bateria extra ou carregamento em viagem.
E quem sabe depois deste workshop não aproveitam para pôr os novos conhecimentos em prática e acompanhar o Paulo e a Ana Galvão na ciclo-viagem Lisboa-Badajoz de 1 a 7 de Julho? 😉
E, claro, se precisarem de uma bicicleta de touring, ou simplesmente de passeio, uns alforges, etc, etc, é no sítio do costume (mas tratem da coisa com antecedência para quando a data de partida chegar estar cá tudo!).
Lembram-se de como eram as férias quando éramos putos? Pois bem, ir de férias de bicicleta rejuvenesce-nos quase até esses doces e belos tempos! 😀
Este anúncio de TV está genial. Eu não sou dos anos 70, mas dos 80, mas ainda me revejo totalmente nisto! 🙂
Libertem as crianças, as interiores e as vossas! 😉 As crianças querem-se como as galinhas, “do campo“, e na rua! 😛
Este ano há mais, é já este sábado dia 19 de Maio o 2º Evento Cycle Chic, na Praça do Campo Pequeno, às 15h30. Já se inscreveram? Façam-no aqui.
O evento consiste num passeio de carácter lúdico e não desportivo* com inscrição necessária mas gratuita, uma exposição de algumas empresas relacionadas com o uso da bicicleta, e actividades como a Slow Bike Race e um desfile na “passerelle Cycle Chic”.
E, claro, vamos estar presentes na exposição e o evento vai ter a assistência do Bicycle Repair Man!
* não é necessário ir equipado com bicicleta e vestuário próprio, capacete, etc, a sua duração ( ~1 hora), distância (~12.5 Km), percurso praticamente plano, e contexto pedem a mesma bicicleta e roupa que vestiria para ir ao café 🙂
E se quiserem dedicar mesmo o dia à bicicleta, de manhã (10h às 12h) temos aqui no atelier mais uma sessão “Teoria & Prática da Bicicleta no Trânsito“, para não serem apanhados desprevenidos quando um polícia vos mandar do passeio para a estrada, ou até da estrada para o passeio, entre muitas outras coisas. Ainda há algumas vagas, inscrevam-se já, o próximo é só em Junho!
A longtailUte tem agora uma irmã mais nova, e mais pequena, a MinUte. Está para chegar uma cá ao estaminé muito brevemente, para BionXificar! 🙂
Com um PVP de 819 € a MinUte traz incluído: porta-bagagem, deck em madeira de Acácia, pára-lamas, travões de disco mecânicos, campainha, apoio de descanso central duplo, e 2 sacos Kona Ute. O quadro, em alumínio, e disponível em dois tamanhos (18″ e 20″) e em duas cores (azul, e preto mate) vem com uma garantia vitalícia. A bicicleta pesa cerca de 15.5 Kg e tem capacidade para suportar 136 Kg de carga incluindo o condutor. Traz 8 mudanças externas. De essencial ficam-lhe só a faltar as indispensáveis luzes e um bom cadeado.
A MinUte é algo intermédio entre uma bicicleta normal e uma bicicleta de cauda longa. É um pouco mais longa, como as bicicletas eléctricas com motor central, por exemplo. Assim, será um pouco mais estável e terá um pouco mais de capacidade de transporte de carga do que uma bicicleta convencional, mas continuará a ser fácil de arrumar em casa ou de fazer caber no Metro, por exemplo. Conjugar alforges com uma cadeirinhas, por exemplo, é mais fácil e não requer recorrer a acessórios adicionais para alongar o porta-bagagem:
A cadeira que aparece no vídeo é a PeaPod LT, desenvolvida pela Xtracycle.
Mas mesmo sem cadeira, adicionando um guiador de apoio e uns apoios para os pés, já dá para dar boleia aos mais pequenos:
A MinUte é assim uma opção utilitária interessante para indivíduos e famílias pequenas, principalmente quando os elevadores e/ou as casas ou acessos são pequenos, ou a intermodalidade é importante e uma bicicleta mais longa complicaria o seu transporte no comboio ou no Metro, por exemplo. E isto por menos de 1.000 €!
As Ute estão de momento esgotadas e ainda sem previsão de reposição de stock, mas ainda há algumas MinUtes prontas para entrega! Se estão interessados, não percam tempo e encomendem logo antes que esgotem! 😉
Entre os 20 e os 30 anos, com o 12º ano completo (até aos 35 anos se o 12º ano foi completado nos últimos 3 anos)
Proficiente no uso das principais ferramentas informáticas, incluindo de pesquisa na web.
Fluente em português e em inglês.
Óptima expressão oral e escrita.
Responsável, pró-activo e polivalente.
Boas competências de relacionamento inter-pessoal.
De sorriso fácil e bom-humor!
“Veste a camisola” naquilo em que se envolve.
Interessado em desenvolver e aprofundar conhecimentos na área das bicicletas utilitárias e de lazer.
Goste mesmo de andar de bicicleta e queira partilhar essa paixão com os outros!
Interessado e disposto a comutar total ou parcialmente em bicicleta.
Outros factores valorizados:
Fluente em alemão e/ou espanhol, pelo menos ao nível da leitura
Formação e/ou experiência na área de vendas, informática, design ou marketing
Experiência na utilização da bicicleta, nomeadamente para turismo e transporte
Envolvimento em actividades de activismo social e ambiental
Conhecimentos técnicos básicos, e/ou interesse, em sistemas de iluminação, motores eléctricos, transmissões e sistemas de travagem para bicicletas, etc
Interesse e aptidão para outras áreas de actuação da empresa (mecânica, eventos, formação, consultoria, etc), para eventual alargamento de funções e/ou progressão horizontal
Funções principais:
Gestão da loja online e do showroom, nomeadamente:
Estudo, teste e análise de produtos
Produção e edição de fotografias e vídeos de produtos
remuneração consoante com as habilitações (ver IEFP)
subsídio de alimentação
seguro de acidentes de trabalho
horário de trabalho semi-flexível
formação on-site
perspectiva de contratação no final do estágio
integração em equipa jovem num mercado em crescimento, com muitas possibilidades de progressão horizontal e vertical na empresa
Candidaturas
Até 14 de Maio de 2012. Enviar para :
Uma página A4 (.ODT ou .PDF ou equivalente no corpo da mensagem de e-mail) a dar-se a conhecer e a dizer-nos porque quer trabalhar na Cenas a Pedal. Com uma fotografia recente. Se quiser fazer isso em vídeo (até 3 min), ganha MUITOS pontos. 😉
Curriculum Vitae
As entrevistas deverão ter lugar a 16 e 17 de Maio, e o início do estágio prevê-se para cerca de 15 de Junho.