No próximo dia 25 de Abril há nova edição do Movimento Alternativo de Bicicletas, no Porto.
Mais tarde, a 26 de Julho teremos a 6ª Edição do Encontro Nacional de Bicicletas Antigas, na Burinhosa.
Acompanhem a Agenda. 😉
Categoria: Notícias
Via Transportes em Revista (12/01/2009):
Material circulante
CP investe 370 milhões em novos comboiosA CP recebeu recentemente autorização do Governo para renovar o seu parque de material circulante, obtendo permissão para comprar 74 novas locomotivas e carruagens de passageiros. Os novos comboios destinam-se às redes suburbanas de Lisboa e do Porto e do serviço regional, num investimento de cerca de 370 milhões de euros. Segundo declarações de Ana Paula Vitorino, secretária de Estado dos Transportes, ao Diário Económico, “na Linha de Cascais, serão investidos 180 milhões de euros, para a aquisição de 36 unidades, enquanto na linha do Sado, o investimento é de 25 milhões de euros para 5 unidades. O serviço urbano do Porto receberá 8 unidades, cujo investimento é de 40 milhões de euros. Para o serviço regional irão 25 unidades, no valor de 125 milhões de euros”. A razão da metade do investimento ser direccionada para a renovação da linha de Cascais, prende-se com o facto de alguns comboios já terem mais de meio século de existência, pois “ são comboios decentes em qualquer parte do mundo, têm ar condicionado, música, informações na hora (…) o grande problema é a manutenção, que além de ser muito cara, se depara com a falta de peças” declarou Francisco Cardoso dos Reis, presidente da CP, ao mesmo diário. No que respeita ao serviço regional, as unidades a adquirir serão automotoras a “diesel”, com possibilidade de posterior adaptação a alimentação eléctrica, sendo que estas unidades serão especialmente dirigidas aos serviços regionais das linhas do Algarve, Douro e Oeste. O concurso será dividido em dois lotes para os comboios suburbanos e regionais, havendo a possibilidade dos interessados concorrer a um ou aos dois lotes simultaneamente.
É uma oportunidade de planearem de raíz a acomodação de bicicletas e outra bagagem volumosa nas suas carruagens, de acordo com as directivas europeias (e boa lógica comercial)…
A primeira edição foi em Novembro de 2007.
Este ano, decorrerá a 12 e 13 de Março, em Sevilha.
Um encontro interessante, suponho que com as bicicletas de utilização pública tão em voga ultimamente por cá, haja técnicos das Câmaras Municipais, nomeadamente da de Lisboa, a participar neste evento. Digo em voga no sentido de muito faladas, ainda não temos nenhum sistema de 3ª geração em funcionamento, e o de 2ª geração que tínhamos – BUGAS, em Aveiro – já só funciona como um “aluguer” gratuito num único quiosque na cidade, igual às BICAS, em Cascais, etc. A propósito disto das gerações, a 1ª consistia em bicicletas “deixadas por aí” na cidade, qualquer pessoa pegava numa, usava-a, e deixava-a algures para outra pessoa usar. A 2ª geração de bicicletas públicas requeria uma moeda ou algo assim para retirar a bicicleta de um dos diversos parques espalhados pela cidade e usá-la (tipo carrinho de supermercado), era assim que funcionavam as BUGAS. A 3ª geração identifica o utilizador e visa evitar os roubos e o vandalismo que afectavam a 1ª e 2ª gerações destes sistemas.
Há Cicloficina em Lisboa, entre as 14h30 e as 16h30, e às 17h há um encontro informal marcado para continuar a discussão de alguns temas iniciados no BiciCamp.
Ah, a Cicloficina foi mencionada na BikeMagazine deste mês! 🙂
A peça que resultou da participação da Carla Castelo e do Guilherme Lima na Bicicletada de Dezembro de 2008, em Lisboa, em vídeo aqui (programa Nós por Cá emitido pela SIC a 20/01/2009). Entre outros mais brevemente, o Miguel do Menos Um Carro foi o principal entrevistado.
A de Janeiro foi na passada 6ª-feira (oops, falhou o lembrete|). Em Coimbra, e apesar da chuva, foi marcada presença com uma Mobiky, pelo João Paulo e o sobrinho, aproveitando a viagem feita para ir buscar este último. Boa! 😀