A FPCUB organiza amanhã, das 16h às 20h, no CIUL (Picoas Plaza, em Lisboa) uma conferência «para uma análise das condições de utilização das formas de mobilidade suaves em conjunto com os transportes públicos como é o caso da utilização da bicicleta e do andar a pé».
Categoria: Mobilidade
ReTweet @biciculturaorg: Vídeo do programa de 5ª-feira do Sociedade Civil: p/ ciclistas ver min 00:51:40 a 00:55:40, e min 1:22:40 ao 1:27:30.
Este fim-de-semana, 4 e 5 de Julho, das 9h às 23h e das 9h às 22h, respectivamente, há a 2ª edição da Feira da Terra, na Quinta da Fidalga, Seixal, um evento organizado pela AMIDS – Associação Multidisciplinar para a Inclusão e Desenvolvimento Sustentável em parceria com a Câmara Municipal do Seixal. A entrada é livre.
São 2 dias inteirinhos de actividades e acesso a empresas dedicadas a áreas relacionadas com serviços e produtos vocacionados para a sustentabilidade ambiental (e não só).
A Cenas a Pedal vai desenvolver 2 actividades gratuitas no âmbito desta Feira:
Workshops de Bicicleta em Meio Urbano
O objectivo é dotar os participantes das ferramentas básicas que lhes permitam circular de bicicleta em ruas residenciais e similares, em conforto e segurança.
Estes workshops incluem muitos dos conteúdos programáticos do Nível 2 do nosso Curso de Condução de Bicicleta.
- Dois workshops de 6 horas de formação cada.
- Sábado das 14h às 20h30 e Domingo das 14h às 20h30 (atenção! esta informação está pouco clara nos materiais de divulgação da Feira, os workshops começam, em cada dia, às 14h, e terminam às 20h – com intervalos).
- Vocacionado para o público mais jovem, a partir dos 9-10 anos.
- Cada participante tem que levar a sua bicicleta, em condições seguras de operação (sob pena de não poder participar no workshop, por razões de segurança). É ainda fortemente recomendado: chapéu, protector solar, garrafas de água fresca, uns snacks (podem levar uma bolsa ou pequena mochila, que seja leve e confortável de transportar), e levar roupa adequada ao tempo/clima da altura, calças não largas e sapatos fechados.
- Primeiros 90-120 minutos do workshop decorrem em recinto fechado, sem tráfego, no espaço da Feira (exercícios de destreza e controlo da bicicleta). O resto decorrerá em ruas calmas nas redondezas da Quinta da Fidalga, com condições reais de tráfego.
- Inscrições (gratuitas) na Recepção da Feira até, o mais tardar, às 13h30 de Sábado e de Domingo. RECOMENDADO: envie-nos até ao final do dia de 6ª-feira um e-mail para cursos @ cenasapedal.com com a sua pré-inscrição, há 12 vagas, 6 para o workshop de Sábado, outras 6 para o de Domingo.
Laboratório de Cenas a Pedal
Nesta actividade a palavra de ordem é experimentar. O objectivo é proporcionar ao público a oportunidade de ver ao perto e experimentar diferentes veículos ainda de raro acesso no nosso país, conceitos novos. Pretende-se alargar horizontes e enriquecer a cultura velocipédica das pessoas. Tudo isto de uma forma descontraída, assistida e divertida. 😉
Bicicletas e triciclos reclinados para maior conforto e aerodinâmica (e diversão!). Bicicletas de carga para o dia-a-dia. Bicicletas dobráveis para a multimodalidade com os transportes públicos e/ou o carro, patinetes para uma nova maneira de nos locomovermos, verdadeiramente híbrida entre o correr a pé e o andar de bicicleta.
Na Feira da Terra o Laboratório consistirá no seguinte:
- Triciclos reclinados – KMX Karts:
2 de criança (modelos Storm e K Class) + 1 de adulto (modelo ST Class) - Bicicletas reclinadas – Azub:
1 de adulto (modelo Bufo) - Bicicletas de carga – Xtracycle:
1 de adulto, equipada com acessórios para transporte de crianças – Footsies e guiador de apoio - Bicicletas dobráveis – Mobiky:
1 para adultos e crianças a partir de 1.30 m (modelo Genius) - Patinetes – Footbike:
1 de criança (modelo Trail CUB) + 1 de adulto (modelo Street)
Esta actividade decorrerá entre as 9h e as 13h, dentro do recinto da Feira (não estranhe não aparecer nos folhetos oficiais, não foi a tempo de ser mencionada).
Será a estreia deste novo serviço, que expande o já habitual aluguer de karts KMX.
Outras ciclo-actividades da Feira:
Passeios e Visitas:
Dia 5, Domingo, 9h30 – Passeio de bicicleta na zona envolvente da Baía (CMSeixal e Clube de Cicloturismo dos Serviços Sociais dos Trabalhadores das Autarquias do Seixal). [Nota: talvez pela ciclovia que existe ao largo da baía ligando as cidades de Amora e Seixal, passando pelas localidades de Correr D’Água, Torre da Marinha, Arrentela e Cavaquinhas?].
Palestras
Dia 5, Domingo, 17h30 – Rede ciclável do Seixal (CMSeixal).
Medir, registar, avaliar o impacto de qualquer medida ou projecto é essencial para poder definir estratégias políticas e económicas eficientes e eficazes. Cá em Portugal não é muito habitual fazer-se isso.
Gostava de ver algo similar cá, quer em investimento quer em preocupação genuína no sucesso das medidas, programas e obras implementadas. Ver que efeito têm as ciclovias, as BUGAS, BICAS e afins, e… bom, não há mais nada, ou há? 🙁 A ideia que passa é que as coisas feitas cá são inconsequentes, para encher chouriços ou para inglês ver, de fachada. É uma tristeza e envergonha-me, como cidadã portuguesa, e desilude-me e frustra-me, como ciclista portuguesa.
Encontrei isto no blog do Tom Vanderbilt e achei curioso (remember, I majored in Biotechnology 😉 ), uma passagem do livro “The Limits to Travel” de David Metz, que traduzo:
Considerando tudo, as provas disponíveis sugerem que o Homem evoluiu para viajar por longas distâncias caminhando e correndo. À medida que foi desenvolvendo tecnologias, estas puderam ser exploradas para viajar para mais longe e mais depressa. Daí resultam as origens de muita da história e geografia da Humanidade que nós aprendemos na escola, e não de somenos importância, a predisposição das pessoas para migrarem de onde nasceram para outras cidades ou estranhos novos países em busca de uma vida melhor. Isto tem tido implicações para a nossa própria evolução. Steve Jones, professor de Genética na University College London (UCL), chamou a atenção para o facto de que se os antepassados de determinada pessoa vieram da mesma aldeia eles podem facilmente ter sido aparentados, mas isto é muito menos provável se eles nasceram a centenas de quilómetros um do outro. Na Oxfordshire do século 19, a distância média entre os lugares de nascimento de parceiros de matrimónio era menos de 15 km. Agora é mais de 50 km, e nos EUA é de várias centenas. Uma consequência deste aumento de mobilidade é que as populações do mundo estão a começar a fundir-se geneticamente. Steve Jones sugere que o evento mais importante na evolução humana recente foi a invenção da bicicleta.