«A bicicleta é uma alternativa viável – e não poluente – ao automóvel. Mesmo nas ruas de Lisboa, onde o trânsito e os declives acentuados parecem não assustar o crescente número de ciclistas.» Texto de Sara Raquel Silva. Fotos de Paulo Castanheira / AFFP. Revista Gingko, edição n.º 1, Março de 2008:
Esperei bastante para fazer referência a este projecto pessoal de dois amigos da área da comunicação, porque receava o que poderia estar por trás de tanta ingenuidade. Mas aparentemente é tudo legítimo, ingénuo, sim, mas genuíno, real, e até exequível. 😉 São uns malucos, é o que é. 🙂
O Carlos e a sua Mikelina, e o Jorge e a sua Penélope, pretendem chegar a Dakar sem exceder o orçamento de 1000 € cada um. A ideia é ver até onde conseguem chegar com esses 1000 €, a opção pela bicicleta prende-se com a flexibilidade e baixo custo, mas não é fundamental que usem sempre a bicicleta. Recentemente publicaram o apanhado das despesas até ao momento.
Reportagem na RTP1:Reportagem na SIC:
O problema com os carros e as bicicletas é, principalmente, que os motoristas não tomam precauções para aquilo de que não estão à espera. Como ainda há muito poucos ciclistas a circular na cidade, os motoristas não pensam neles, logo, não “os procuram” na sua condução, como fazem (ou pelo menos seria esperado que fizessem) com os peões e, claro, com outros carros.
O conceito de “safety by numbers” também deve integrar o factor “awareness” atingido por números crescentes de determinados elementos nas estradas e ruas. Se começa a ser comum ver ciclistas na rua, os motoristas passam a agir de acordo com essa possibilidade.
Faça o teste.
[Via]A revista Time Out Lisboa da semana passada tinha “Ideias Verdes” como tema de capa. Lá dentro encontrei um artigo sobre “fugir do carro”, em que falaram das opções de mobilidade de 3 lisboetas: caminhar, pedalar numa bicicleta ou viajar em pé, num Segway.
A Time Out Lisboa anuncia a Massa Crítica. 🙂
Acabei de descobrir, via RedTuxer, que o José Mourinho (a.k.a. ‘The Special One’), eleito por duas vezes “Melhor Treinador de Futebol do Mundo” (2004 e 2005) pela Federation of Football History and Statistics (IFFHS), tem uma Mobiky Genius, vermelha, que usa nos passeios com a família! 😀 
Melhor que isso só o facto de aparecer na capa de uma revista (Focus, edição 422) a usá-la. 😉 Espero que isto reforce junto da classe masculina latina que bicicletas dobráveis de roda pequena também “é d’homem”! 😉
To our english-speaking readers:
Yes, that’s right, ‘The Special One“, José Mourinho, named twice as The World’s Best Football Club Coach by the International Federation of Football History and Statistics (IFFHS) rides a mini folding bike, a red Mobiky Genius. 🙂 I guess all the men out there can rest assured that riding such small wheel bikes does qualify as “manly”. 😉