Em Bogotá, Colômbia, todos os domingos, entre as 7h e as 14h, são “dias sem carros”. Uma enorme parte da cidade (100 km de ruas) é interdita ao trânsito automóvel e aberta às pessoas (2 milhões) para andarem de bicicleta, a pé, fazerem jogging, passearem e brincarem com os filhos, conviverem com a família e com as outras pessoas. Além da “Ciclovia” há a “Recreovia“, onde 20 palcos com actividades desportivas gratuitas animam a cidade e as pessoas. 🙂 Há quiosques de comida e de reparação de bicicletas. Tudo é mantido pelas equipas Bikewatch (estilo Baywatch, mas para a cidade). 🙂
Categoria: Iniciativas
A par da mobilidade e acessibilidade para todos os cidadãos.
No Porto Bike Tour deste ano também houve handbikes (no post incluí alguma informação extra sobre este tema)! Nesta peça da SIC chamaram-lhes “bicicletas manuais”, ou seja, bicicletas em que “pedalamos” com as mãos e não com os pés. E este senhor, o José Lima, já antes apareceu nos media, numa viagem de handbike por Portugal, para denunciar a falta de igualdade de tratamento dos cidadãos com deficiência.
Ora aqui estão alguns factos interessantes:
E a iniciativa também está gira: 2 Mile Challenge, visa “desafiar” as pessoas a utilizar (mais) a bicicleta para se deslocarem em percursos até 3 km de suas casas. Porquê? Porque nos EUA 40 % de todas as deslocações são em distâncias de 3 km ou menos, e 90 % dessas deslocações são feitas de carro. 60 % da poluição criada pelas emissões dos carros acontece nos primeiros minutos de funcionamento. Se em cada 10 automobilistas 1 mudasse para a bicicleta, reduzir-se-iam as emissões de CO2 em 25.4 milhões de toneladas por ano!
O vídeo refere outros factos interessantes, e acaba com este: Se 1 milhão de pessoas substituísse uma viagem de carro de 3 km por uma de bicicleta, todas as semanas, as emissões de CO2 poderiam ser reduzidas em 50 000 toneladas / ano. É uma iniciativa louvável. Inclui um blog e um autocarro (a biodiesel) em tour pelos EUA a promover o desafio.
O site inclui um mapa onde podemos ver qual a nossa zona de 3 km, com a casa (por exemplo) no centro. A mim dá-me isto:
O que apanha a maior parte das minhas deslocações de bicicleta, que são geralmente entre 3 e 15 km, ida e volta, pelas redondezas. 🙂
Passou na SIC, no telejornal de sábado à noite na rubrica Terra Alerta, uma reportagem sobre uma iniciativa da Câmara de Santarém para promover o uso da bicicleta como meio de transporte junto dos jovens:
Bloguei sobre isto aqui entre Fevereiro e Maio deste ano, altura em que isto apareceu nos media. É bom ver isto abordado nos “mass media” e chegar a mais gente e com mais informação. 🙂