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Eficiência energética de meios de locomoção

Comparação da eficiência energética de vários meios de locomoção:

Gráfico do Plano Almada Ciclável

Esta figura foi retirada da apresentação de Catarina Freitas, da C.M. de Almada, “Plano Almada Ciclável: a bicicleta como opção de mobilidade num sistema de transportes multimodal“, feita no Seminário “Mobilidade Sustentável: Iniciativas e Experiências” (clique aqui para ver o programa em pdf), dia 15 de Março de 2006, em Lisboa. Infelizmente as apresentações já não estão disponíveis no site do Instituto do Ambiente, mas eu fiz o download de todas, na altura, e posso enviar por e-mail a quem o solicitar. 🙂

Num outro site encontrei um outro gráfico, até mais completo:

Eficiência

Uma pessoa a deslocar-se de bicicleta é a forma mais eficiente de locomoção, requerendo menos energia por quilómetro percorrido, por pessoa. 🙂 De notar o problema de ineficiência (energética mas também de aproveitamento do espaço físico, por exemplo) de nos locomovermos sozinhos num carro de 5 lugares! Precisamos de maior oferta de produtos alternativos no mercado! Carros para 2 pessoas ou até carros feitos para 1 só pessoa! O aparecimento e generalização do Smart fortwo foi um marco importante, mas precisamos de mais! Além de maior variedade na capacidade dos veículos é necessária maior diversidade de combustíveis e fomento de uma cultura amiga do e propícia ao carpooling e ao carsharing!

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A Mobiky na TV?

Ontem foi a minha casa uma equipa de televisão da Companhia de Ideias fazer uma pequena reportagem connosco! 🙂 Pelo que percebemos foi por indicação de alguém na Sociedade Ponto Verde. Quem quer que seja essa pessoa, fica aqui o nosso agradecimento público! 🙂

É para o programa Sociedade Civil, na 2:, que será emitido amanhã entre as 14h e as 15h30, e subordinado ao tema O que é um brinquedo“:

«Recentemente 14 mil brinquedos foram apreendidos pela ASAE em operações de fiscalização, porque não possuíam rotulagem em conformidade com a lei ou não tinham qualquer informação. Neste SC queremos saber o que é um brinquedo e dar a conhecer outras sugestões para ocupar o tempo dos seus filhos. No fundo, dar sugestões lúdicas para uma época em as famílias têm mais tempo para brincar (latu senso).»

A Genius aparecerá por ser um produto cujo fabrico incorpora materiais reciclados, neste caso o quadro, em alumínio. O foco da peça, pelo que entendi é na questão da reciclagem, por isso também foram abordados os nossos hábitos domésticos neste campo. Em Oeiras a Câmara foi das pioneiras nacionais a apostar na separação e valorização de resíduos. Já há muitos anos que se recolhem porta-a-porta os resíduos domésticos para reciclagem (além dos ecopontos). Em minha casa, por exemplo, temos um recipiente grande para o papel/cartão:

Saco para o papel e cartão

Outro para as embalagens (plástico, metal, cartão):

Saco para as embalagens

Um garrafão de 5 L onde acumulamos as pilhas (embora já comece a ser raro, visto termos começado a usar pilhas recarregáveis) e outro garrafão de 5 L onde acumulamos o óleo das frituras (já vamos no 2º garrafão) para colocar num oleão em Sintra:

Para o pilhão e para o oleão

(A Cuca fez questão de aparecer parcialmente na foto ;-))

E um outro recipiente para os resíduos orgânicos, que são depois usados para compostagem no jardim:

Recipiente para o lixo orgânico

É raro termos vidro para deitar fora, mas quando o temos deitamos no vidrão do ecoponto a poucos metros da nossa porta:

Ecoponto

Tudo o que sobra e não cabe nestas categorias vai para o caixote do lixo:

Saco do lixo não-reciclável

A política dos 3R’s está sempre presente nos nossos hábitos de consumo pessoais. Reduzir, Reutilizar e Reciclar (por esta ordem de prioridades de actuação!). Uma vez que não somos fabricantes dos produtos que vendemos, não podemos definir as políticas e opções em termos de sustentabilidade ambiental e responsabilidade social que lhes estão associadas. Por isso foi com satisfação que, após termos questionado a Mobiky acerca da origem dos materiais usados na produção da Genius, ficámos a saber que o quadro da bicicleta é feito em alumínio 100 % reciclado. 😀 Outras partes também poderão ter materiais reciclados incorporados mas não nos foi possível darem uma indicação certa de % (deve haver muita variação, relacionada com a disponibilidade de materiais a dado momento).

Agora resta esperar para ver a peça amanhã. Estamos a morrer de curiosidade! 😛 Estávamos um bocado nervosos e receamos ter ficado com um ar pouco natural, pouco “nós“. Também aguardamos com alguma expectativa por descobrir qual o foco final da produção (o que mostram e o que cortam, etc). Será um foco no brinquedo, será na reciclagem,…?

Depois colocaremos o video disponível aqui, ou o link para o repositório da RTP. 🙂

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Mais um dia especial

Hoje foi um dia très importante para a Cenas a Pedal.

Após termos recebido o nosso stock de bicicletas esta semana, o Bruno fez uma inspecção e uma afinação cuidadas da primeira delas e hoje fomos a Lisboa, entregar a primeira bicicleta vendida ao nosso primeiro cliente. A combinar com a época festiva, a cor escolhida foi um vermelho bem natalício. 😉 A caminho, uma breve paragem para acertar a pressão nos pneus:

Christmas red

Queremos que esteja tudo pronto a rolar sem problemas para que o Sr. Reinhard disfrute tanto da sua Mobiky quanto nós das nossas. Em baixo o momento histórico! 😀

Primeiro freguês!

Ao Mário Alves temos a agradecer o passa-a-palavra which made it happen. 😉

Teremos, então, a partir de agora, três Mobikys a circular por Lisboa & arredores! Hopefully, this will be only the beginning! Soon, they will rule the streets! Muahahahahah! ;oP

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Chegou o primeiro carregamento!

Já cá temos uma data de Mobikys! 🙂 Foram entregues na 3ªf a meio da tarde. Estávamos um bocado apreensivos porque nesse dia estava um temporal bastante forte e ainda não sabíamos muito bem como iríamos fazer para salvaguardar as caixas da chuva durante a descarga das paletes (uma delas aparece na foto abaixo).

Uma das paletes que vieram

Curiosa e felizmente o vento amainou, a chuva parou e até o sol apareceu um pouco antes da chegada do camião. Estranho mas lindo. 😉

Agora há que fazer a vistoria às bicicletas. Ver se não falta nada, afiná-las e prepará-las para entrega. Também já temos em stock sacos de transporte acolchoados. Na foto em baixo são visíveis algumas das caixas de bicicletas vermelhas:

Just delivered!

Tivémos sorte e conseguiram enviar-nos mais cores. 🙂 Temos muitas vermelhas e algumas em verde, azul cobalto e azul escuro. Ainda não é desta que vemos uma em laranja ao vivo. :-/ Depois faremos um line up com as quatro cores para mostrar.

Resumindo: estão disponíveis neste momento em Portugal bicicletas dobráveis Genius da Mobiky para entrega imediata! 😀

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Design de bicicletas

Desde o seu aparecimento na Europa no séc. XIX, a bicicleta sofreu muitas modificações e inovações em design e tecnologia. Para saber um pouco mais sobre a bicicleta um bom sítio por onde começar é a Wikipedia (em inglês).

Um site que eu gosto de ver é o do International Bicycle Design Competition. O site é ranhoso, o que eu curto é ver as ideias apresentadas, as imagens dos conceitos e as fotos dos protótipos. 🙂

Como não podia deixar de ser, as ideias para bicicletas urbanas são particularmente apelativas. A sempre aliciante ideia de um meio de transporte que nos levasse onde queremos e depois pudéssemos “guardar no bolso”, como nos Jetsons! 😉

Neste âmbito há alguns exemplos de bicicletas que se transformam numa “mala” :-):

Locust, de Josef Cadek:

LocustLocust

Briefcase Bike, de Gosha Galitsky:

Suitcase bikeBriefcase bike

‘One’, de Tom Owen:

'One' Bike