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Eficiência energética de meios de locomoção

Comparação da eficiência energética de vários meios de locomoção:

Gráfico do Plano Almada Ciclável

Esta figura foi retirada da apresentação de Catarina Freitas, da C.M. de Almada, “Plano Almada Ciclável: a bicicleta como opção de mobilidade num sistema de transportes multimodal“, feita no Seminário “Mobilidade Sustentável: Iniciativas e Experiências” (clique aqui para ver o programa em pdf), dia 15 de Março de 2006, em Lisboa. Infelizmente as apresentações já não estão disponíveis no site do Instituto do Ambiente, mas eu fiz o download de todas, na altura, e posso enviar por e-mail a quem o solicitar. 🙂

Num outro site encontrei um outro gráfico, até mais completo:

Eficiência

Uma pessoa a deslocar-se de bicicleta é a forma mais eficiente de locomoção, requerendo menos energia por quilómetro percorrido, por pessoa. 🙂 De notar o problema de ineficiência (energética mas também de aproveitamento do espaço físico, por exemplo) de nos locomovermos sozinhos num carro de 5 lugares! Precisamos de maior oferta de produtos alternativos no mercado! Carros para 2 pessoas ou até carros feitos para 1 só pessoa! O aparecimento e generalização do Smart fortwo foi um marco importante, mas precisamos de mais! Além de maior variedade na capacidade dos veículos é necessária maior diversidade de combustíveis e fomento de uma cultura amiga do e propícia ao carpooling e ao carsharing!

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Para discutir ‘mobilidade’ esta semana

No 17º Encontro Nacional das Associações de Defesa do Ambiente/ONGAs, subordinado ao tema “A Defesa do Ambiente e a Participação Cidadã em Portugal“, a realizar-se nos próximos dias 15 e 16 de Dezembro (esta 6ªf. e sábado), tópicos:

«Mobilidade, Novas Tecnologias de Comunicação (Vídeo-Conferência, Internet, Correio Digital e Tele-trabalho na redução do tempo gasto em deslocações) e Eco-Eficiência, Gestão da Água e Desertificação»

Poster e programa (cortesia da CPADA):

Cartaz ENADA Programa do 17º ENADA

Podem fazer-se duas coisas para tornar a mobilidade ambiental e economicamente mais sustentável, e uma delas traz ainda outros benefícios sociais ao implicar menos perdas de tempo e maiores ganhos de eficiência:

1) agir na área dos meios de transporte alternativos e/ou complementares do automóvel (incluindo a opção “andar a pé”!),

2) estimular e apoiar a adopção do regime de tele-trabalho e generalizar o uso das novas tecnologias para troca de informação (e-mail vs. correios) e reuniões (videoconferência).

Estas questões serão abordadas neste Encontro, nomeadamente:

Sexta-feira: 2º Sessão - Mobilidade, Meios de Transporte Alternativos ao Automóvel

18h10 – Carlos Gaivoto – Mobilidade e Transporte Alternativo ao Automóvel
18h25 - Jorge Nabais (Carris)
18h40 - Os Amigos dos Caminhos-de-ferro

Sábado: 3ª Sessão – Telecomunicações e Eco-Eficiência

10h00 - Cisco Portugal - Videoconferência
10h15 - CTT - Correios de Portugal - Correio Digital
10h30 - Gustavo Cardoso (ISCTE) - Internet
10h45 - Vodafone –Telemóveis

11h30 – Manuel Ferreira dos Santos (GEOTA) – Energias Renováveis na Mobilidade
11h45 - Henrique Schwarz – Economia Digital e as Interacções Informação, Energia, Materiais

14h15 – André Vizinho (GAIA) - Tele-trabalho e Eco-eficiência
14h30 - Sandra Martinho - Low Carbon City (a confirmar)

Cada Sessão terá espaços para Debate. Aproveitemos! 😉

EDIT: As inscrições são livres e gratuitas!

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‘Cidade de Bicicletas’ 2007 – da visão à realidade

Velo-city é um fórum internacional que reúne de 2 em 2 anos para discutir estratégias de promoção do uso da bicicleta como meio de transporte. A próxima edição decorrerá em Munique, na Alemanha, de 12 a 15 de Junho de 2007.

Velo-city 2007

Do site oficial:

«In accordance with the conference theme “From Vision to Reality”, the City of Munich hopes that important impulses will emerge from this conference in Munich that highlight to the world concrete means and strategies worthy of emulating for the implementation of bicycle-ideas and concepts. Together with international delegates, the city of Munich wants to contribute to making the bicycle an even more attractive and self-evident means of transport for daily and leisure travel.

The City of Munich invites all bicycle experts to report at Velo-city 2007 of positive examples in bicycle transport promotion and their own successes, and to be motivated by the positive achievements of others. Velo-city 2007 offers the possibility to take advantage of the opportunity to lay the foundation for new partnerships and coalitions at Velo-city 2007.

Themes
The following focal themes around bicycle transport promotion are in the foreground:

  • A plus in quality of life – through city-, social- and environment-friendly mobility.
  • New chances on the employment market – the economic factor bicycle.
  • Modern urban development – workable models for a future worth living.
  • Mankind and health – the win-win factor bicycle.»

Será que Portugal terá representantes neste encontro?…

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3º Festival Bike Portugal

Foi a primeira edição a que fomos, e escolhemos o primeiro dia por causa do workshop de “Mecânica Básica de Bicicletas“, pois queremos desenvolver formação nesta área (entre outras ;-))

Workshop de Mecânica Básica de BicicletasA tomar notas :-)

Gostámos do workshop, mas ficámos um pouco decepcionados com o “Festival” em si. Talvez porque a nossa primeira experiência em feiras deste género foi logo a Eurobike, achámos que tinha pouca oferta e poucas condições. Além disso, sentimos na pele os resultados da má organização, tendo o tal workshop começado com mais de uma hora e meia de atraso e tendo decorrido num local desadequado em termos de condições “acústicas”…

Ficámos um pouco espantados por não vermos mais bicicletas “commuter oriented” ou mesmo “fun oriented” como as tandem, mesmo em marcas que produzem modelos destes, como a Sirla, por exemplo.

Zona da Feira

Estava muito pouca gente na feira, o que pensamos poder atribuir-se ao mau tempo que se verificava e ao facto de ser apenas o primeiro dia (e uma sexta-feira, fim de um dia de trabalho).

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Primeira paragem: EUROBIKE

Para poder oferecer os melhores produtos há que ir procurá-los, conhecê-los e sempre que possível, testá-los!

Depois de uma extensa fase prévia de pesquisa de produtos online, a Cenas a Pedal fez da EUROBIKE, a maior feira europeia da indústria das bicicletas, o seu ponto de partida de excelência.

Esta feira decorre em Friedrichshafen, na Alemanha, um local lindíssimo junto ao lago Konstanz, que faz fronteira com a Alemanha, a Suiça e a Áustria.

Uma cidade agradável e pacata onde as estradas estão preparadas para as bicicletas (vias, sinalização, regras de trânsito), bem como as lojas e demais locais públicos (devidamente apetrechadas com parqueamento), e os transportes públicos (o comboio, por exemplo).

Nas ruas vêem-se imensas pessoas a circular de bicicleta, sozinhas ou em grupo, muitas em viagens de turismo (especialmente pessoas mais velhas, já reformadas, muitas vezes), outras simplesmente a vir das compras, ou a ir levar os filhos à escola, ou a ir para o emprego ou para as aulas, ou simplesmente a passear. 🙂

Esta feira é das maiores do mundo e tem enorme importância nesta indústria. Alguns dados desta 15ª edição:

31810 visitantes profissionais do mundo inteiro (retalhistas de 76 países, 5 continentes – 44% de fora da Alemanha), 19684 fãs do ciclismo no Dia Aberto ao Público, e 1064 jornalistas de 32 países. Houve 826 expositores, 68% internacionais. Não houve mais expositores porque já não havia espaço! E, acreditem, o recinto da feira é enoooorme! Demorámos os três dias para ver tudo, chegávamos à tarde com as pernas doridas de tanto andar e carregar tantos panfletos e catálogos! 😀

Voltámos cheios de ideias e muita vontade de trazer para o mercado português produtos espectaculares! Uns pela diversão que oferecem, outros pela utilidade, todos pela inovação e qualidade. Portugal também merece ter acesso ao bicycle lifestyle! 🙂 Um estilo de vida saudável, divertido, amigo do ambiente e muito, muito cool! 😉