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TriKademiK

Aqui está uma maneira positiva de fazer publicidade, o TriKademiK. Desenhado como uma forma de chegar as populações rurais e peri-urbanas dos países em desenvolvimento, o TriKademiK é um veículo inovador (parece ser um triciclo Kangoroo, da Winther, adaptado) com dois propósitos – permite o transporte simples de pessoas e bens enquanto oferece uma óptima oportunidade para publicidade inteligente.

O triciclo é usado predominantemente no transporte de crianças desprivilegiadas entre para a escola e de volta. Depois disso, pode também ser usado para transportar bens para mercados e outras situações que requeiram maior capacidade de carga. É disponibilizado para uso gratuito pela comunidade, de forma que o anunciante beneficia de estar estreitamente associado a uma boa acção social.


TRIKADEMIK DOCUMENTARY
Enviado por magalibongrand. – Descubra mais usuários de webcam.

Este conceito também funciona, claro, nos países desenvolvidos. E refiro-me mesmo ao conceito “mãe”, o de “marketing social inteligente”, que consiste em financiar objectivos sociais com uma actividade comercial – é tão lógico que até dói não o ver aplicado em toda a parte: toda a comunidade beneficia ao ter uma carência colmatada ou um “luxo” tornado acessível, e a marca consegue uma melhor imagem para si mesma e clientes leais.

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O teu filme pode mudar o mundo

A OIKOS está a coordenar o concurso Curtas de Cinema Documental Jovem (aberto à participação de estudantes entre os 12 e os 21 anos), que tem por objectivo distinguir as melhores curtas (microfilmes até 3 minutos) produzidos sobre Os Objectivos de Desenvolvimento do Milénio (ODM), que são 8, incluindo “assegurar a sustentabilidade ambiental“. Nesta vertente, é enquadrável a mobilidade, nomeadamente a bicicleta, por isso participem, ou motivem os vossos amigos ou os vossos filhos a participar! 🙂

De notar que mesmo nos outros 5 primeiros objectivos indicados a bicicleta pode fazer a diferença.

Em zonas pobres, o acesso a uma bicicleta pode fazer a diferença entre poder ir à escola ou não, entre poder ter um trabalho ou não, entre ter acesso a cuidados de saúde ou não. Vejam o trabalho desenvolvido pela World Bicycle Relief, pela Bikes Not Bombs ou pela Worldbike, pela Project Rwanda, pela a.ker.fa, pela Baisikeli e pela Re~Cycle, ou pela Maya Pedal, por exemplo.

O limite de entrega das curtas é 31 de Janeiro de 2011. Corram! 🙂

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“Inquérito sobre hábitos cicláveis”

Embora esta construção frásica me dê arrepios :-), e não seja conhecido o seu propósito, aqui fica o link para o “Inquérito sobre hábitos cicláveis divulgado pelo José Carlos Mota, da Secção Autónoma de Ciências Sociais, Jurídicas e Políticas da Universidade de Aveiro.

Dada a escassez de dados sobre o uso da bicicleta em Portugal, e a escassez de interesse em obtê-los generalizada, devemos acarinhar todas as iniciativas que contrariem esta tendência. E preenche-se num instante.

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Massa Crítica + Festa!

É amanhã, pessoal! 😀

Apareçam no Marquês às 18h, para a partida para mais uma Massa Crítica lisboeta às 18h30, e depois fiquem para a festa do 7º aniversário! 🙂 No ano passado foram quase 200 pessoas nesta Bicicletada de Setembro! Não faltem!

festa crítica

Vai haver comes & bebes e banquinhas (entre as quais uma da Cenas a Pedal!).

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‘Bora descer o Túnel do Marquês?

É hoje o Marquês Down Tunnel, daqui a menos de 3 horas! Apareçam com o que tiverem: patins, skate, longboard, carrinho de rolamentos, bicicleta, triciclo, fixie, recumbent, BMX, what-ever! Desde que role e não tenha motor, é a ideia! 🙂

E está uma beeeeela noite para estar na rua! 😀