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A Marta mudará o nosso mundo

A Cenas a Pedal (que são pessoas) é uma Marta. Sejam Martas também. 🙂

Una bici cambia el mundo from acalmansa on Vimeo.

[Via]

Além bicicletas, e numa escala maior, sim, é possível mudar o mundo (ao ritmo do mundo de uma pessoa de cada vez). Todos os dias temos a oportunidade de praticar actos aleatórios de bondade (see random acts of kindness).

Isto para dizer que tornar o mundo melhor para nós e para os outros, está ao nosso alcance, e consegue-se com pequenos actos e atitudes de cada vez, que se acumulam, reforçam e propagam. O que escolhemos fazer e dizer (ou não), quando, onde, como e a quem, tem um impacto. É nossa responsabilidade e nosso privilégio torná-lo positivo.

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Adeptos do ciclismo utilitário, uni-vos!

A MUBi – associação pela mobilidade urbana em bicicleta, está aí para facilitar isso mesmo. 🙂

O site desta versão 2.0 da MUBi foi publicado ontem, marcando o arranque da associação, depois da falsa partida que coincidiu com a sua constituição legal em meados de 2009.

Enquanto empresa multifunções (consultoria, formação, eventos, alugueres, comércio, and beyond!), ainda teremos que aguardar até haver massa crítica local suficiente para algo similar a nível do sector. Não me refiro a uma ABIMOTA, mas a algo mais como isto, isto ou isto. De preferência não tanto como isto; para os utilizadores, há necessariamente que manter um pé atrás com uma entidade cuja missão principal é “pôr mais pessoas a andar de bicicleta mais frequentemente” quando se trata de uma associação de vendedores de bicicletas*, por isso é que são necessárias várias associações inter-disciplinares (comerciantes, académicos, técnicos, etc) e, fundamentalmente, de utilizadores, para equilibrar as coisas e conseguir destrinçar a validade das ideias da validade dos motivos. Daí a reiterada importância da MUBi.

A MUBi é uma associação de e para utilizadores, mas está aberta à cooperação de empresas (e outras pessoas colectivas públicas e privadas). Logo veremos como a Cenas a Pedal poderá apoiá-la “institucionalmente”. 🙂

*Para quem não segue estas coisas tão de perto, a Bikes Belong Coalition é uma associação de revendedores e distribuidores de bicicletas americanos que trabalha para pôr mais gente a andar de bicicleta mais frequentemente. A missão é a mesma do Cyclist’s Touring Club, no Reino Unido (com quem fizémos o nosso curso de Instrutores de Condução de Bicicleta). A diferença é que o CTC preocupa-se, antes de mais, em servir e proteger os ciclistas actuais, tentando sempre angariar mais. Já a BBC preocupa-se, antes de mais, em angariar mais ciclistas, tentando sempre servir e proteger os actuais. Isso dita as políticas que adoptam, os projectos que financiam, as cedências a nível de direitos e segurança versus aumento de ciclistas (e bicicletas vendidas…) que aceitam.
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Amanhã deixe o carro em casa e vá de bicicleta

E ao fim do dia junte-se à Massa Crítica! 🙂

Não sabe o que é a MC? Não deixe de ler este artigo, então!

Massa Crítica Lx de Setembro

Faz frio! Isso é óptimo para pedalar. 🙂 Desde que saiba escolher a indumentária: umas boas luvas, um gorro, cachecol ou o que seja para proteger o pescoço, o rosto (até ao nariz), as orelhas e a testa, uns óculos para não chorar nas descidas, com o vento frio, e roupa em camadas (as meias também!). Pode chover, afinal, estamos em Janeiro. “À prova de água”, “à prova de vento”, “respirável” são tudo coisas boas de ler nos rótulos da roupa e vestuário nestes casos. Um bom casaco com capuz, resistente à água, é o suficiente para a maior parte das situações (às vezes esperar 5 minutos resolve, e a roupa ligeiramente molhada seca rapidamente quando chegamos ao destino – até pelo calor dissipado).

Luzes são fundamentais! Não saia sem uma luz branca contínua decente à frente e um bom reflector vermelho atrás – isto é o mínimo para salvaguardar a sua segurança. A lei exige ainda um reflector dianteiro e reflectores laterais, e uma luz traseira. Opte por boas luzes contínuas, evite andar com luzes fortes a piscar: são geralmente desnecessárias, incomodam os outros utentes das vias públicas, dificultam a avaliação da sua velocidade e localização, e podem até colocá-lo em perigo acrescido ao despoletar convulsões em condutores a isso propensos ou simplesmente ao exercer o efeito algo hipnótico que é conhecido por levar as pessoas de encontro a luzes fortes intermitentes.

Sabia que pode conjugar a bicicleta com os transportes públicos e até com o automóvel? Para isto uma bicicleta dobrável é o ideal, mas pode fazê-lo mesmo com uma bicicleta mais convencional.

Se a perspectiva de voltar para casa sozinho(a) à noite o desmotiva, experimente convidar um amigo, ou combinar companhia para o regresso na lista de e-mail da Bicicletada (a de Lisboa é esta) ou durante a mesma. E pode sempre preparar-se melhor para pedalar na cidade inscrevendo-se num curso de condução.

Se está em Lisboa, apareça na Praça do Marquês de Pombal às 18h de amanhã (é sempre na última 6ª-feira de cada mês), para a saída às 18h30. As Bicicletadas costumam durar 1h30min a 2h, dependendo da hora de arranque e do percurso, que é decidido na hora, por quem estiver presente.

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Um Domingo produtivo?

Prometia, and it delivered!

Da manhã, a primeira fase do Bot’Abaixo em Linda-a-Velha foi concorrida e implacável – aquela parede foi demolida! 😀

Os guerreiros do dia:

Há sítios onde se paga para fazer isto, sabiam? Partir coisas, I mean. 🙂 No próximo dia 23 há mais, mas será numa onda mais “construtiva”. 😛

À tarde, a Cicloficina em Telheiras, também foi concorrida e muito produtiva, pelo menos, via-se muita gente atarefada! 🙂

O Sr. António marcou presença (e disse que ia à próxima MC!), e o Pedro levou o resultado da conjugação engenhosa de um trolley de bilhas de gás com as rodas que doámos, um reboque para a Cicloficina. 🙂

Reboque DIY Reboque DIY

Mais fotos no Grupo da Cicloficina no Flickr.

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Este Domingo é cheiinho de Transição

A Ciclo-Via.org, em Linda-a-Velha, está a preparar um espaço comunitário onde procurará desenvolver actividades e acções de promoção do uso da bicicleta, utilitário mas não só. Os próximos dois Domingos (dias 16 e 23 de Janeiro, e sim, de 2011! :-)) de manhã vão ser de trabalho de equipa & um good ol’ convívio a acabar em almoço. Se puderem não percam a oportunidade de fazer parte deste esforço colectivo. 🙂

Bot'abaixo

Também no próximo Domingo dia 16, mas à tarde, há mais uma Cicloficina em Lisboa. Atenção, contudo, que esta não terá lugar no sítio do costume, mas em Telheiras, na sede da ART, integrada na iniciativa de Transição local, e diz que terá até um piquenique! 🙂