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Para que serve um FollowMe Tandem (exemplo da vida real)

No outro dia presenciei uma cena que ilustra bem a utilidade de um kit FollowMe Tandem:

Isto é chato tanto para o pai como para o filho, demoram mais tempo, cansam-se mais, e correm mais riscos de se atrapalharem e colidirem um com o outro ou com outras pessoas ou objectos. Com um FollowMe, se a criança está cansada e/ou o pai com pressa, atrela-se a bicla do miúdo à do pai e tornam-se um só veículo, mais rápido e eficiente, mais seguro e confortável.

Um FollowMe é um investimento. Quanto mais pequena for a criança, maior rendimento tirará do mesmo, ele dá para atrelar bicicleta de roda 12″ a 20″ (dos 3 aos 9 anos, mais ou menos). E pode passar prós irmãos, se os houver, e depois para os primos. 🙂 Como é um artigo de boa qualidade, mantém ainda um bom valor de revenda na altura de se desfazer dele quando as crianças migram para bicicletas de roda 24″ ou superior, autonomizando-se.

O FollowMe permite fazer passeios em família mais longos, sem ficar limitado pelo alcance da criança, se necessário é só atrelar a bicicleta dela. E com o FMT é mais fácil ir de bicicleta com as crianças, em zonas onde o trânsito não é compatível com uma criança a pedalar sozinha, é só atrelar a bicicleta dela até passar a zona complicada, e quando der, volta-se a libertá-la para a criança andar sozinha à vontade. 🙂

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One Talks

ONE Talks são as palestras de ONE Perfect Movement. A sua razão de ser são as pessoas (ONEs) que estão a transformar o Mundo, o seu e o dos outros (Movement). São paletras semanais, à 5ª-feira, dias úteis, às 18h30 no COWORKLISBOA.pt. São de livre acesso.

As ONE Talks de Fevereiro têm a bicicleta como inspiração, e a primeira começa dentro de minutos!! Nós vamos dar o mote à de dia 16. 🙂

02.Fev – Empreender com a bicicleta (Camisola Amarela), Pedro Ventura
09.Fev – ‘MUBI (Associação Mobilidade Urbana em Bicicleta)‘, Equipa MUBI
16.Fev – ‘Cenas a Pedal‘, Ana Pereira e/ou Bruno Santos
23.Fev – Mobilidade Urbana em Bicicleta: mitos e boas intenções, Mário Alves

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Exposição “Pedalar pelo mundo da bicicleta”

Pois é, isto já foi em Setembro do ano passado, mas só agora recebemos algumas fotos. Como saberão, a divulgação dos temas relacionados com a mobilidade em bicicleta faz parte da missão da Cenas a Pedal.

A exposição “Pedalar pelo mundo da bicicleta” esteve patente no átrio do Fórum Romeu Correia em Almada em Setembro de 2011. Segundo a Câmara Municipal de Almada, «esta exposição foi uma homenagem ao fantástico universo das bicicletas e revelou um pouco da história deste veículo que revolucionou o Planeta.» Nós fornecemos um triciclo reclinado KMX Viper e uma bicicleta de carga estilo Long John com caixa aberta, a Cargobike Long, para a integrarem.

E contribuímos também com alguns livros da nossa biblioteca velo-temática. 🙂

Em 2010 colaborámos na exposição Biciclet’art, em Leiria, seguindo um conceito parecido. Exposições deste género são uma das aplicações da frota do nosso Laboratório de Cenas a Pedal. 🙂

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Mobilidade e lazer em bicicleta

Os alunos do 2º ano de Sociologia do Desporto na Faculdade de Motricidade Humana estão a organizar um dia dedicado à bicicleta, incluindo uma exposição de posters, palestras e um debate. Nós vamos colaborar expondo um poster sobre a Cenas a Pedal. 🙂

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Montar tubagem para passagem de corrente

Para proteger a corrente otimizando a sua posição e poupar a roupa(!), o Bruno pediu-me para arranjar uma solução para a montagem de tubagem na sua reclinada artesanal.

A solução que implementei passou por furar o tubo principal do quadro, perto da caixa de direção e instalar uma porca rebitável:

Esta porca tem uma rosca M6 normal e fica fixa ao tubo (tal como um rebite), da mesma forma que os apoios para os suportes das garrafas, ou que os apoios frontais para suportes de alforges frontais (low riders) em alguns garfos (ambos M5).

Para aplicar esta porca, usa-se um alicate idêntico aos usados para os rebites normais, mas com uma terminação diferente:

Para segurar a tubagem usei uma abraçadeira dupla fixa no novo ponto de suporte:

Esta abraçadeira vai segurar a porção de tubagem que vem da roldana intermédia (de força), e que volta para o desviador traseiro (de retorno):

Além desta aplicação de suporte, é possível desta forma recuperar/reparar as porcas de apoio dos suportes de água ou outros do mesmo tipo.

Esta bicicleta já participou numa prova Audace da FPCUB em 2012 (está lá ao fundo!):

Outras aventuras a esperam! 🙂