O “European Forum of Bike Workshops” decorrerá em Roma, dias 23, 24 e 25 de Maio de 2007.
[Via CiudadCiclista e Granada Vía Verde]
Quem são os organizadores?
A “Ciclofficina Popolare“, surgiu da ideia de alguns participantes da Massa Crítica de promover o uso, conhecimento, visibilidade e consciencialização da bicicleta como meio de transporte urbano pessoal, bem como de partilhar instrumentos e conhecimentos de manutenção, reparação, montagem e restauração de bicicletas, de serviços de empréstimo de bicicletas de conveniência, de recolha de peças sobresselentes, etc. Mais sobre as suas motivações e actividades aqui.
Temas e objectivos do Fórum
Desde 2005 que a Ciclofficina começou a recolher info sobre outras estruturas homólogas, de modo a perceber melhor quais eram as outras realidades de pessoas a gerir estruturas comunitárias para promover o uso da bicicleta nas cidades europeias, e tentaram criar uma rede de oportunidades que pudesse reunir todas as cicloficinas da Europa. Mais aqui.
As questões a debater serão escolhidas pela comunidade, online, antes do Fórum. A ideia é os vários grupos ficarem a conhecerem-se bem, e comunicarem e trabalharem juntos, quer “virtualmente” antes do evento, quer durante o mesmo. Um trabalho feito “na e pela base”, para promover o uso da bicicleta de uma forma diferente da que os lobbies e promotores institucionais fazem. (…)
Alguns grupos requerem mais bicicletas para reciclar (restaurar), e a União Europeia desmancha mais de 35 milhões de bicicletas por ano! Outros têm dificuldade em encontrar um local para operar, e mantê-lo. Alguns têm problemas em manter as iniciativas, outros arranjaram maneiras de as sustentar. Alguns grupos são mais activos do ponto de vista técnico, outros focam-se nas questões e implicações políticas. Mas todos partilham da ideia do uso da bicicleta como um conceito revolucionário, e é este o seu maior objectivo: explicar a toda a gente quem eles são, o que fazem, por que o fazem, e onde tencionam ir.
23 may
– Do it Yourself repair workshop, videos and debate on how to repair a bicycle, fix it , recycle it or just paint it.
– Bike workshops, how do they work? Meaning and deployment of a bike workshop. Experiences from all structures.
– Social dinner in the social centre.
24 may
– Growing the network, setting up the communication grid for the future development of this new permanent forum.
– Part 1 of conclusions. Public assembly on the results and aims of the new forum.
– Social dinner in the social centre.
25 may
– Part 2 of conclusions. Public assembly on the results and aims of the new forum. Velo-city coming up|
– Interplanetary critical mass through Rome
– Social dinner and PARTY! in the social centre.
Por cá também há gente a trabalhar para pôr uma Cicloficina a funcionar em Lisboa, sedeada no Espaço Crew Hassan, em Lisboa. Também partiu de um grupo de participantes na Massa Crítica. Mais info aqui e aqui.
Uma questão paralela mas com alguma relação. Sabiam que a UE, em Julho de 2006, autorizou taxas de IVA mais baixas, em 17 países, para uma série de actividades de trabalho intensivo, entre as quais a reparação de bicicletas? Tal medida aplica-se apenas até 2010, a ideia é testar o impacto na criação de emprego e na evasão fiscal.
Nove países da EU (todos “antigos”) já aplicavam as taxas fiscais mais baixas, mais oito pediram autorização para o fazer. Nenhum país quis aplicar a gama inteira de taxas reduzidas disponível.
Portugal não incluiu a reparação de bicicletas na lista de actividades com direito a redução da taxa de IVA.
