Com a crescente abertura das empresas exploradoras de serviços de transportes públicos à inter-modalidade com a bicicleta, urge melhorar as infraestruturas de acesso aos veículos destas operadoras.
Para quando a instalação de calhas para bicicletas nos degraus das escadas do Metro de Lisboa, por exemplo?
[Fotomontagem]
Outros exemplos de calhas em escadas aqui, aqui e neste outro post.
Ontem foi dia de World Naked Bike Ride. Pois parece que «cinco pessoas que participavam (…) numa manifestação não autorizada de “ciclonudistas” em Paris, no âmbito de um apelo internacional a pedalar sem roupas contra os automóveis, foram detidas por “exibição sexual” (…)» [Fonte: Público]. Nunca hei-de perceber isto, como pode ser um crime andar nú, o estado mais natural de qualquer animal, nomeadamente o ser humano? Por que farão a associação automática nudez = exibição sexual?… A roupa pode ser tão mais sexual…
No passado Domingo, a caminho da Marginal por causa do “Mexa-se na Marginal“, pudémos constatar a recente limpeza e recuperação/manutenção da pequena ciclovia no interior de Oeiras. 🙂
O antes e o depois:
[Notícia publicada no Guia da Cidade]«A ciclovia criada na vila de Oeiras há alguns anos e cuja marcação estava a desaparecer foi reparada.
A Junta de Freguesia de Oeiras e S. Julião da Barra, no âmbito da delegação de competências, investiu cerca de 18 mil euros, na pintura das marcações da ciclovia que estavam quase imperceptíveis em algumas zonas.
Esta ciclovia revelou-se ao longo dos anos, após a sua criação, como tendo utilidade para a população que a utiliza de bicicleta ou a pé, para passeios ou treinos de manutenção.»
Esta deve ser a única ciclovia de sentido único que eu já vi. Claro que ninguém respeita isso, mas enfim. Nem sequer os peões se coíbem de a usar em detrimento do passeio em calçada logo ao lado… Quem os pode censurar? Ao menos ali o piso é mais liso e regular e não se tem que estar sempre a subir e descer degraus.
Aqui está o vídeo da nossa brincadeira no Autódromo do Estoril. De kart. Sem motor. Aliás, o motor somos nós! 🙂
O vídeo é longo. A partir dos 6,5 min vem a sequência mais “certinha”. 😛
Depois de Lisboa e Porto, Coimbra também já tem um site da sua Massa Crítica. 🙂
