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Idlers TerraCycle para a Xtracycle

A TerraCycle desenha e fabrica peças para bicicletas reclinadas (ou recumbent). Como eles próprios dizem, não fazem peças de qualidade normal, apenas peças muito boas, ou excepcionalmente boas. 🙂

Recentemente lançaram uma linha de idlers mais acessíveis, a Sports Series a ideia era que fossem bons à mesma mas menos “xpto”, tornando-os mais baratos. A TerraCycle é conhecida pelos seus idlers topo de gama.

tc_SportandElite

Já agora, um idler é uma roda (ou um carreto) que suporta e orienta a corrente mas não muda a sua posição/direcção. O objectivo de um idler numa bicicleta ou triciclo reclinados é oferecer um pouco de tensão à corrente, e evitar que ela salte (as corrente das bicicletas e triciclos reclinados são significativamente mais longas do que nos convencionais, exceptuando, talvez, os que têm FWD – Front Wheel Drive). Uma Xtracycle também sofre um pouco deste problema porque a corrente é uns 80 cm mais longa que numa bicicleta sem o kit FreeRadical. Nas nossas Xtracycles, que usamos no dia-a-dia, temos uns idlers DIY, por isso foi com agrado que soubemos pela lista dos RootsRadicals que a TerraCycle iria passar a disponibilizar um modelo pensado para a X. 🙂 Vejam as fotos do Kevin:

idlerTC_X2idlerTC_X1

Quando estiverem disponíveis, estes idlers (hmm… roldanas?), a Cenas a Pedal deverá, em princípio, ser capaz de os fornecer aos interessados.

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Trikes DIY na Nazaré

Descobri mais um adepto do faça-você mesmo aplicado aos triciclos reclinados (a.k.a. recumbent trikes), desta vez na Nazaré, o João, que se virou para as recumbents por indicação médica que lhe vedou as bicicletas convencionais, e que pretende motorizar um trike:

Trike1 Trike2

Trike3 Trikes4

Há algumas fotos do processo de construção/aperfeiçoamento:

Trike5

Trike6 Trike7

E até há um vídeo, embora mostre essencialmente um par de pés. 🙂

Eles “andem aí”! 🙂

Trike8

Faz mesmo lembrar os Karts KMX.

A lista vai assim crescendo:

Carlos Camoesas, Ovar.
José Aiveca, Beja.
Jaime.
Pedro Homem, Pinhal Novo.
João, a.k.a. Tiengenhocas, Nazaré.

Dá para perceber que o formato tadpole é o favorito. Em delta só vi um do José Aiveca.

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Uma bicicleta sem rodas

Se há “bicicletas” sem pedais (as patinetes!), porque não bicicletas sem rodas? 😛

[Via]
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Azub na BikeMagazine

A malta na BikeMagazine não deixou passar em branco a chegada a Portugal das bicicletas reclinadas Azub pela mão da Cenas a Pedal. 🙂

Azub_CaP_BikeMagazine

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Recumbent bikes in Portugal!

Ou melhor, bicicletas reclinadas em Portugal! 😀

Pois é, a Cenas a Pedal é agora revendedora da marca Azub, iniciando assim, finalmente, a sua incursão no segmento de bicicletas reclinadas. Fácil e amplamente ajustáveis ao utilizador, design atractivo, robustas, as Azub são reconhecidas pela sua qualidade e pelas tecnologias inovadoras que a marca vai desenvolvendo e aplicando nos seus produtos.

Temos uma Azub Bufo disponível para demonstrações. É uma bicicleta de rodas simétricas 20″/20″, ideal para principiantes nas recumbents e para o pessoal mais baixinho, como esta que vos escreve. 🙂 Fiquei hooked quando a experimentei na Spezi, em 2008. 🙂

Azub Bufo

Temo-la actualmente montada com a direcção abaixo do assento, mas também se pode montar com a direcção acima do assento, como na imagem acima. Com a grelha de bagagem atrás e a cobertura Ventisit no assento fica mesmo linda ao vivo e a cores. 🙂

Ao longo das próximas semanas será publicada mais info no site, e falarei um bocado sobre isto das recumbents aqui no blog, depois também de ter oportunidade de a usar numas voltas por aí, etc.

Se forem à Feira da Terra este fim-de-semana terão a oportunidade de a experimentar. Mas não será oportunidade única, estamos a preparar para breve um pequeno evento relacionado com a vélo-culture, para os aficcionados, que terá uma vertente paralela de exposição & demonstração de alguns dos nosssos produtos. Mais detalhes no anúncio oficial. 😉

Este é outro marco histórico para nós e estamos muito contentes por podermos partilhar mais esta paixão! 😀