No RideThisBike foram apresentadas umas imagens e umas fotos de um protótipo de mais uma “bicicleta-mala”, a “Carriable Folding Bike“. Esta parece mais um aspirador 😛 mas é uma ideia interessante na mesma.
Uma animação:
Fotos do protótipo:
Pesa 8 kgs e transporta até 100 kg, e fica mais compacta quando dobrada do que a Suitcase Bike.
Uns quiosques a pedal, para levar os jornais e revistas perto das pessoas, foi a opção da TMK para distribuir os produtos de cerca de 12 editoras em zonas de praia. O conceito vai ser alargado a mais zonas do país, nomeadamente, Lisboa e Porto.
[Fonte: SIC]
Outro serviço de bikesharing, ou bicicletas de utilização pública, este em Sevilha, Espanha: SEVici. Já há tantos, muitos lançados recentemente, que já nem é novidade. Só em Portugal é que a moda ainda não chegou (as BUGAs e outros pequenos projectos semelhantes que surgiram pelo país têm um funcionamento diferente, gratuito). Será que teremos que esperar 20 ou 30 anos, como em tudo o resto em que estamos atrasados? :-/
O Vélib (vélo/bicicleta + liberté/liberdade) foi lançado há pouco tempo. É um serviço de bikesharing como o Bicing, em Barcelona, o Vélo’V, em Lyon, o Vélo à la Carte, em Rennes, ou o v’hello, em Provence, etc. Ontem fiquei a saber que (muitos milhares d)as bicicletas do Vélib foram construídas pela Órbita. Soube disto através de um representante da empresa, porque nos media portugueses não foi referido este “pequeno” facto. A razão, desconheço… Pesquisando encontrei uma referência em inglês, pelos vistos as bicicletas foram desenhadas pela JCDecaux e construídas em Portugal pela Órbita e na Hungria pela Lapierre (empresa francesa) (algumas fotos aqui e muitas mais no Flickr). Cada bicicleta custou 1000 €, pelo que ouvi.
Não percebo o porquê da falta de visibilidade das empresas portuguesas da indústria das bicicletas, nomeadamente no nosso próprio país. A maior parte não tem presença online e de resto não aparecem nos media. Mesmo as que têm uma dimensão e/ou reputação consideráveis e que são contratadas para grandes empreitadas como o Vélib, por exemplo…
Entre 24 e 30 de Julho estaremos mais para Sul, para participar na II Feira Nacional de Parques Naturais e Ambiente, pelo que o blog estará praticamente parado (o nosso acesso à net será muito limitado). Como tal, os e-mails não serão lidos imediatamente, e as respostas demorarão mais. Para contactos urgentes, é favor usar o tlm.
