Em Bogotá, Colômbia, todos os domingos, entre as 7h e as 14h, são “dias sem carros”. Uma enorme parte da cidade (100 km de ruas) é interdita ao trânsito automóvel e aberta às pessoas (2 milhões) para andarem de bicicleta, a pé, fazerem jogging, passearem e brincarem com os filhos, conviverem com a família e com as outras pessoas. Além da “Ciclovia” há a “Recreovia“, onde 20 palcos com actividades desportivas gratuitas animam a cidade e as pessoas. 🙂 Há quiosques de comida e de reparação de bicicletas. Tudo é mantido pelas equipas Bikewatch (estilo Baywatch, mas para a cidade). 🙂
Muito bem. 🙂 Exemplo: a minha bicicleta:
Se repararem, optei por enrolar o fio que vai da garrafa de ar até à buzina pelos cabos dos travões e mudanças. Assim, evito que andem para ali muitos fios soltos, o que se torna pouco prático e potencialmente perigoso.
O Airzound adapta-se bem à Mobiky.
O único senão é para dobrá-la toda, i.e., baixando mesmo o guiador todo para baixo (o que é raro, no meu caso particular). Aí pode a buzina empatar. Geralmente o que faço é baixar só até ao ponto em que ainda dá para acomodar o Airzound ou então remover a buzina, a peça encaixada no guiador, baixar tudo e guardar assim. Quando voltar a abrir a bicicleta volto a prender a buzina. É rápido. Quando se fecha o guiador (ficando os tubos virados para baixo), o Airzound fica quase encostado ao tubo do guiador. A sua posição exacta pode ser regulada para a melhor performance possível ajustando o seu encaixe na peça que se prende no guiador.
O Jorge comentou o post do programa sobre o projecto Murtosa Ciclável, e fui dar às fotos dele. 🙂
Pátios de escolas repletos de bicicletas por todo o lado, até há telheiros próprios para as guardar! Parece a Holanda ou outro país do género, mas não, é Portugal! 😀 Não é lindo? 😉
Obrigada Jorge, pela dica! 🙂 Precisamos documentar e divulgar ao máximo estas realidades, para incentivar outros! 🙂
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Nostalgia sobre rodas?
Bike to School Promo 3 from nshack on Vimeo.
Ainda a propósito do “Metro de ciclistas e peões”, “tropecei” na notícia sobre a tal ciclovia climatizada, no blog do TA. 🙂